La red de carga pública en España crece un 32% en 2024
Despedimos el 2024 con un total de 38.725 puntos de carga públicos en España
En un momento crucial para la adopción de vehículos eléctricos es esencial contar con una infraestructura de carga que pueda abordar la demanda. Aunque por el momento todavía no llegamos a eso, España está avanzando para conseguirlo. Según datos de ANFAC, en el pasado año 2024 se instalaron 9.424 nuevos puntos de carga públicos.
Estos nuevos puntos de carga, hacen que el número total de puntos de recarga de acceso público en España ascienda a 38.725, lo que supone un aumento del 32%. Sin duda, son buenas cifras, pero como decimos, todavía faltan muchos puntos de carga para poder asumir la gran demanda que está por venir en este sector.
Además, hay que tener en cuenta que existen 11.446 puntos de recarga que no están operativos, y que de estarlos, proporcionarían una gran ayuda. Traducido, hablamos de que un gran 22,8% del total de la infraestructura de carga española no está funcionando en estos momentos. Si estuviesen operativos, estaríamos ante 50.171 puntos de recarga, que cumplirían con el objetivo marcado en 2023. Aunque tarde, estaríamos hablando de unos resultados mucho más positivos, aunque todavía muy lejos de los 64.000 puntos de recarga requeridos para el pasado año 2024.
Para ANFAC, el número actual de puntos de recarga de acceso público es suficiente para el parque de vehículos electrificados existente, y debe dar confianza a los ciudadanos. El director general de ANFAC, José López-Tafall, dijo:
"Las cifras del Barómetro de la Electromovilidad de ANFAC indican, a cierre de 2024, que los avances realizados en la movilidad eléctrica en nuestro país son positivos, pero es evidente que estamos en una carrera europea y hemos de acelerar. El despliegue de vehículo eléctrico representa no solo una oportunidad, sino una necesidad para mantener la competitividad de la industria de la automoción en España y en Europa, por lo que debemos incrementar el ritmo. Debemos redoblar los esfuerzos, tanto desde las entidades públicas como desde el sector privado, para lograr potenciar la demanda y la instalación de la infraestructura eléctrica. Para ANFAC es crítico que los esfuerzos se centren en conseguir cuanto antes que la mayoría de los puntos de recarga ya instalados estén operativos y, muy especialmente, que estén debidamente señalizados en las carreteras."
En cuanto a la cifra de puntos de carga públicos ultrarrápidos desplegados en nuestro país en 2024, que engloba los iguales o superiores a 150 kW, la cifra es de 3.255, lo que supone más del doble que los 1.525 instalados en 2023. En cuanto a los puntos de recarga a partir de 250 kW, se incrementaron en 816, haciendo un total de 1.437. Aún así, el 71% de los puntos de carga públicos continúan siendo de baja potencia, con potencia de 22 kW o inferior.
