Zeekr confirma precios en España: cuatro eléctricos desde 37.137 euros
Zeekr ya tiene precios para España y llega con una ofensiva eléctrica muy seria. La marca premium del grupo chino Geely aterriza en nuestro mercado con cuatro modelos de golpe, todos ellos 100% eléctricos, y con una estrategia bastante clara: ofrecer mucha autonomía, potencias elevadas y un equipamiento ambicioso a precios que buscan incomodar a fabricantes europeos ya consolidados.
La gama arranca en los 37.137 euros del Zeekr X, su modelo más compacto, y llega hasta los 73.267 euros del Zeekr 001 Sport Edition, el buque insignia de la marca. Entre medias aparecen dos propuestas clave para volumen y posicionamiento: el Zeekr 7GT, con formato familiar deportivo, y el Zeekr 7X, un SUV eléctrico de tamaño medio que apunta directamente a uno de los segmentos más competidos del mercado.
Zeekr pone precio a su gama eléctrica en España
La llegada de Zeekr a España no se limita a un único modelo de lanzamiento. La firma desembarca con una oferta amplia desde el primer momento, compuesta por el Zeekr X, Zeekr 7GT, Zeekr 7X y Zeekr 001. Todos ellos se sitúan en la parte alta del mercado eléctrico, aunque con tarifas que, en algunos casos, pueden resultar más agresivas que las de sus rivales europeos directos.
El modelo de acceso es el Zeekr X, un SUV compacto de 4,45 metros de largo que parte desde 37.137 euros. Esta cifra corresponde a la versión Core, equipada con tracción trasera, 272 CV y una batería LFP de 49 kWh que le permite homologar hasta 330 kilómetros WLTP.
Por encima aparece el Zeekr X Long Range, también con tracción trasera y 272 CV, pero con una batería NCM de 69 kWh. Gracias a ella, la autonomía sube hasta los 446 kilómetros WLTP. Su precio de partida es de 41.661 euros. La opción más prestacional es el Zeekr X Privilege, con tracción total, 428 CV y hasta 425 kilómetros de autonomía, disponible desde 46.424 euros.
Zeekr 7GT: un familiar eléctrico desde 45.675 euros
Uno de los modelos más interesantes por concepto es el Zeekr 7GT, una carrocería familiar de corte deportivo que mide 4,82 metros de largo. Su precio arranca en 45.675 euros para la versión Core, que ya ofrece 421 CV, tracción trasera, batería LFP de 75 kWh y una autonomía de 519 kilómetros WLTP.
El siguiente escalón es el 7GT Long Range, con batería NCM de 100 kWh y hasta 655 kilómetros WLTP. Mantiene la tracción trasera y los 421 CV, pero eleva notablemente la capacidad para viajar. Su tarifa comienza en 52.890 euros.
La versión más potente es el Zeekr 7GT Privilege, que añade tracción total y eleva la potencia hasta los 646 CV. En este caso, la autonomía homologada queda en 558 kilómetros WLTP y el precio sube hasta los 59.325 euros.
Zeekr 7X: el SUV que mira al Tesla Model Y
El Zeekr 7X se coloca como una de las apuestas más importantes de la marca para España. Con 4,79 metros de longitud, entra de lleno en el terreno de los SUV eléctricos medianos, donde tendrá que enfrentarse a modelos como el Tesla Model Y o el futuro BMW iX3.
Su gama comienza con el 7X Core, desde 52.500 euros. Esta versión cuenta con 421 CV, tracción trasera, batería LFP de 75 kWh y 480 kilómetros de autonomía WLTP. Por encima se sitúa el 7X Long Range, que utiliza una batería NCM de 100 kWh y alcanza 615 kilómetros WLTP. Su precio parte de 55.425 euros.
La versión superior, denominada Privilege, cuesta desde 62.250 euros. A cambio, ofrece tracción total, 646 CV y 543 kilómetros de autonomía WLTP. Además, tanto el 7X como el 7GT destacan por su arquitectura de 800 voltios, que permite cargas muy rápidas: entre 13 y 16 minutos para pasar del 10 al 80%, según batería.
Zeekr 001: el tope de gama desde 60.175 euros
El modelo más grande y exclusivo de la gama es el Zeekr 001, un shooting brake de 4,96 metros que se mueve en la órbita de los Audi A6 Avant e-tron y BMW i5 Touring. En España parte desde 60.175 euros con la versión Long Range, equipada con tracción trasera, 272 CV, batería NCM de 100 kWh y hasta 620 kilómetros WLTP.
Las versiones con tracción total elevan la potencia hasta los 544 CV y homologan 594 kilómetros WLTP. La gama continúa con el 001 Performance, desde 65.175 euros; el 001 Privilege, desde 70.050 euros; y el 001 Sport Edition, que corona la oferta con un precio de 73.267 euros.
A diferencia del 7GT y el 7X, el Zeekr 001 que llega a España mantiene arquitectura de 400 voltios, por lo que su carga rápida queda limitada a 200 kW. Esto se traduce en unos 30 minutos para pasar del 10 al 80%.
