Zeekr 7GT: la berlina eléctrica premium con carga ultrarrápida que llega a Europa
Zeekr 7GT, una. berlina eléctrica con mucho carácter y mucho que ofrecer en Europa
La ofensiva de Zeekr en Europa sigue ganando músculo. Durante su presentación en Bruselas, la marca ha descubierto el Zeekr 7GT. Un Gran Turismo 100 % eléctrico llamado a convertirse en su buque insignia para el mercado europeo. Con esta berlina de planteamiento deportivo y tres configuraciones mecánicas, el grupo Geely refuerza su estrategia de expansión en el Viejo Continente.
Diseño europeo y ADN premium
Aunque Zeekr es una marca joven, su respaldo industrial es sólido. El conglomerado chino controla firmas de gran prestigio como Lotus, Volvo y Polestar entre otras. Esa herencia se deja notar en un diseño claramente orientado al gusto europeo. Presenta líneas limpias, proporciones deportivas y una fuerte carga tecnológica.
Dimensiones y espacio: pensado para viajar
El Zeekr 7GT se sitúa en el segmento de las grandes berlinas: mide 4.817 mm de largo, 1.910 mm de ancho (2.070 mm con retrovisores) y 1.456 mm de alto. Frente a rivales como el Hyundai IONIQ 6, resulta algo más corto pero claramente más ancho. Esto refuerza su presencia en carretera.
Uno de sus argumentos clave para el público europeo es la practicidad. Ofrece 456 litros de maletero trasero, a los que se suman 65 litros adicionales bajo el capó delantero. La generosa batalla de 2.900 mm garantiza además un excelente espacio en las plazas traseras.
Chasis, suspensión y sensaciones al volante
La marca promete un comportamiento preciso y predecible. Ponen especial atención al equilibrio del chasis y la confianza que transmite al conductor. Para lograrlo, recurre a una suspensión de doble horquilla delante y multibrazo detrás. También utiliza una dirección asistida cuya respuesta varía en función de la velocidad. Un planteamiento claramente enfocado a combinar confort en largos viajes y dinamismo cuando la carretera lo permite.
Tres versiones y dos tipos de batería
La gama se estructura en tres variantes: Core, Long Range y Privilege.
- Core: tracción trasera, 421 CV y 440 Nm, con una batería LFP de 75 kWh que homologa hasta 519 km de autonomía. La elección de química LFP permite reducir costes y ofrecer un precio de acceso más competitivo.
- Long Range: mantiene la tracción trasera pero recurre a una batería NMC de 100 kWh para maximizar la autonomía. Así, alcanza hasta los 655 kilómetros bajo el ciclo WLTP.
- Privilege: añade un segundo motor para tracción total, mayor potencia y un enfoque más prestacional.
Todas las versiones comparten arquitectura eléctrica de 800 V, un elemento clave para sus sobresalientes cifras de carga.
Carga ultrarrápida como gran argumento
Uno de los puntos más llamativos del Zeekr 7GT es su capacidad de carga en corriente continua de hasta 480 kW. En condiciones ideales, la batería de 75 kWh puede pasar del 10 al 80 % en apenas 13 minutos. En cambio, la de 100 kWh lo hace en unos 16 minutos. Esto permite que en solo 10 minutos de carga sea posible recuperar hasta 340 km de autonomía.
En corriente alterna, admite 22 kW, lo que se traduce en tiempos de entre 4,5 y 5,5 horas para una carga completa, según la batería.
Peso, acabados y tecnología interior
El peso en vacío oscila entre los 2.265 kg del Core y los 2.405 kg del Privilege. A cambio, el equipamiento es generoso desde el nivel básico. El acabado de acceso apuesta por tapicería textil, mientras que los superiores incorporan cuero Napa con distintas combinaciones cromáticas.
Las llantas son de 19 pulgadas de serie, con opciones de 20 pulgadas en el tope de gama. En el interior destaca un enorme HUD de 35,5 pulgadas y varios modos de conducción, incluidos Comfort, Sport y uno específico para nieve.
Precios y llegada a España
Durante su presentación en Bruselas, Zeekr confirmó unos precios orientativos para Europa: 45.990 € para el Core, 50.990 € para el Long Range y 57.490 € para el Privilege. Estas cifras variarán en función de cada mercado. La marca ya opera en 12 países europeos y tiene previsto desembarcar en España a lo largo de 2026, con el 7GT como modelo estrella.
La berlina eléctrica deportiva ¿definitiva?
Zeekr para muchos puede ser una marca desconocida en España, y es que no tiene presencia actualmente. Aunque pronto llegará, como hemos adelantado, se estima que llegue este mismo 2026. Desde Somos Eléctricos te adelantamos que es una marca muy top. Puede ofrecer excelentes coches eléctricos, como el que nos ocupa hoy, el Zeekr 7GT.
Una berlina con toques deportivos, carga ultra-rápida y un precio muy competitivo. Esto hace que pueda ser la opción para muchos usuarios que no quieren perder en la transición a la era eléctrica ese toque de deportividad y agresividad. Este Zeekr 7GT, a falta de probarlo en profundidad, ofrece exactamente eso.
