Rimac Nevera R Founder’s Edition: así es la edición final de 10 unidades del hiperdeportivo eléctrico

Rimac no ha querido despedir al Nevera de cualquier manera. La firma croata ha convertido el cierre de una etapa clave en su historia en algo mucho más ambicioso. Se trata de una serie ultralimitada de solo 10 unidades del Nevera R Founder’s Edition. Este modelo está pensado no solo para celebrar el coche. También busca premiar a los clientes que apoyaron a la marca desde sus años más improbables. Según la propia compañía, esta edición especial fue presentada de forma privada en 2025. Además, quedó asignada en apenas una semana.

Detrás de este lanzamiento hay también un relato emocional. En un nuevo filme publicado por Rimac el 11 de marzo de 2026, Mate Rimac repasa el enorme coste humano y empresarial que supuso sacar adelante el Nevera, un hiperdeportivo eléctrico que, en sus propias palabras, “básicamente no debería haber existido”. La compañía subraya que aquel proyecto terminó siendo el punto de partida de su crecimiento. Además, llegaron a superar los 2.000 empleados y consolidar su campus de Zagreb como centro neurálgico de desarrollo, producción y personalización.

Rimac convierte el final del Nevera en una edición para su círculo más cercano

El fundador de la marca deja claro que el Founder’s Edition nace por dos motivos. El primero, poner un broche a la altura de un coche que cambió la trayectoria de Rimac. El segundo, agradecer la fidelidad de una comunidad de clientes a la que la marca considera parte de su propia familia. Ese planteamiento explica que esta edición no se limite a un acabado exclusivo o a una combinación especial de colores. Por el contrario, lo que Rimac vende aquí es también acceso, cercanía y pertenencia.

Cada una de las 10 unidades arranca con una sesión de configuración en el Rimac Campus de Zagreb junto a Mate Rimac, el director de diseño Frank Heyl y el equipo creativo de la marca. Todo el proceso está apoyado en el software V-RED para visualizar acabados y materiales en tiempo real. Como resultado, se obtiene un nivel de personalización extremo: desde interiores completamente tapizados en cuero púrpura. Además, pueden elegirse tonos índigo replicados a partir de otros coches de la colección privada de sus propietarios.

Un hiperdeportivo eléctrico único, pero también una experiencia exclusiva

Rimac ha diseñado esta serie como algo más amplio que la simple entrega de un coche. Los 10 miembros del Founder’s Club reciben invitaciones prioritarias a presentaciones de producto y acceso directo a la sede de Bugatti Rimac. También disfrutan de participación en exhibiciones de prestaciones y jornadas de récords. Además, existe la posibilidad de involucrarse en conversaciones estratégicas y en el desarrollo de futuros proyectos de la compañía.

La experiencia continúa con formación específica de conducción impartida por el equipo profesional de pruebas de Rimac, el mismo que ha acumulado decenas de miles de kilómetros en el desarrollo del Nevera y del Nevera R. Además, Mate Rimac supervisa personalmente la entrega de las 10 unidades. La primera se entregó públicamente en The I.C.E. St. Moritz, el 30 de enero de 2026. Este acto tuvo lugar en un escenario especialmente simbólico: el lago helado suizo y junto al Nevera personal del propio Mate Rimac, que ya suma 40.000 kilómetros.

Un diseño pensado para dejar huella

La base visual del Founder’s Edition gira en torno a una carrocería bitono con una división muy marcada a lo largo de todo el vehículo. Este recurso permite a Rimac reforzar la silueta agresiva del coche sin caer en decoraciones estridentes. En el techo aparece una finísima línea central de apenas 2 milímetros en su parte más estrecha, acompañada por el motivo de la corbata croata, una de las señas de identidad de la casa. Además, hay sutiles gráficos inspirados en circuitos electrónicos.

En el habitáculo, la firma también ha querido introducir elementos de narrativa de marca. Los paneles de las puertas incluyen bordados con tres fechas clave en la historia de Rimac: la etapa del garaje, el nacimiento del Concept_One y el periodo de consolidación que llegó con el Nevera y el campus. Son pequeños detalles, pero ayudan a entender que esta serie limitada busca funcionar casi como una cápsula del tiempo. Así, representan la evolución de la empresa.

El Nevera R lleva la fórmula un paso más lejos

Más allá de la exclusividad, el coche que sirve de base a esta edición también juega en otra liga. El Nevera R entrega 2.107 CV mediante cuatro motores eléctricos independientes gestionados por el sistema de vectorización de par R-AWTV de nueva generación. Según Rimac, firma el 0 a 100 km/h en 1,66 segundos y alcanza 431,45 km/h. Estas cifras lo colocan entre las máquinas más radicales jamás homologadas para carretera.

La marca asegura además que la aerodinámica genera un 15 % más de carga que en el Nevera estándar. Por otro lado, los neumáticos Michelin Cup 2 reducen el subviraje un 10 % y elevan el agarre lateral un 5 %. A ello se suma una batería de 108 kWh. Además, logra un tiempo de 8,66 segundos para alcanzar 300 km/h. Rimac sostiene que solo en 2025 el Nevera R sumó 24 récords de prestaciones verificados. Esto refuerza la idea de que esta edición especial representa la cúspide de una producción limitada a 40 unidades del Nevera R.

Del Concept_One al presente: el coche que cambió a Rimac

Hay un dato especialmente relevante en todo este relato. Rimac recuerda que el Concept_One fue presentado en 2011 como el primer hiperdeportivo eléctrico del mundo. Por su parte, el Nevera llegó en 2021 como su gran salto industrial y tecnológico. Desde entonces, la compañía ha convertido ese impulso en una estructura mucho más grande. Hoy en día, cuenta con un campus valorado por la propia empresa en más de 200 millones de euros y 100.000 m² en las afueras de Zagreb.

Esa evolución explica por qué Mate Rimac habla del Nevera no solo como un coche, sino como el pilar sobre el que se levantó buena parte de lo que hoy representa el grupo. La marca defiende incluso que, sin este modelo, no existirían ni el actual alcance industrial de Rimac ni proyectos como el Bugatti Tourbillon en la forma en la que hoy se conocen.

Rimac Nevera: Una demostración técnica de los hiper-deportivos eléctricos

Lo más interesante del Nevera R Founder’s Edition no es únicamente que sea un hiperdeportivo eléctrico de cifras absurdas, sino la forma en la que Rimac ha construido un relato alrededor del coche. En un mercado donde muchas series limitadas parecen simples ejercicios de marketing con más pintura exclusiva que contenido real, aquí sí hay una historia de fondo potente. Se trata de la historia de una empresa que pasó de ser una rareza balcánica a convertirse en uno de los nombres más influyentes del automóvil de altas prestaciones.

También me parece significativo que Rimac quiera convertir a sus mejores clientes en algo parecido a embajadores internos de la marca. Esa mezcla de producto, acceso y comunidad encaja muy bien con el segmento del lujo extremo actual. Y, sinceramente, tiene lógica: cuando vendes solo 10 coches de este nivel, ya no estás entregando solo un vehículo, estás vendiendo pertenencia a un club con peso real dentro del futuro de la compañía.