Rimac ya ha empezado a construir la fábrica que dará vida a sus coches eléctricos autónomos
Rimac contará con su propio robotaxi para ofrecer un servicio similar a Tesla
El fabricante croata de hipercoches eléctricos, Rimac, está dando pasos firmes en su proceso de diversificación. Su filial Verne, en la que también participa KIA, ha iniciado la construcción de una fábrica cerca de Zagreb con el objetivo de producir vehículos eléctricos autónomos destinados a operar como robotaxis. Esta iniciativa coloca a la compañía en la misma carrera tecnológica que Tesla, cuyo CEO, Elon Musk, también tiene grandes ambiciones en el sector de la conducción autónoma. La competencia global por liderar este mercado ya está en marcha.
Si bien Tesla ha sido la empresa que más ha acaparado la atención mediática en los últimos meses, la realidad es que muchas compañías están trabajando activamente en el desarrollo de vehículos y componentes tecnológicos enfocados en la conducción autónoma. A pesar de que algunos expertos creen que la implementación masiva de estos sistemas aún está lejos, ya se están dando pasos concretos para convertirlo en una realidad. Uno de los principales visionarios en este sector es Mate Rimac, fundador y CEO de Rimac Automobili, quien cuenta con el respaldo de un socio clave en la industria: Porsche.
Un proyecto con ambición internacional
En junio del año pasado, Rimac, en la que Porsche posee un 20% de participación, presentó su plan para lanzar un innovador servicio de robotaxis. Bautizado como Verne, este sistema se sustenta en tres pilares fundamentales, entre los que destaca el vehículo autónomo de nueva generación. El automóvil será diseñado y fabricado por la propia empresa y, como no podía ser de otra manera, contará con un sistema de propulsión 100% eléctrico. Hasta ahora, los detalles revelados han sido limitados, pero la compañía ha dado algunas pistas sobre su diseño y funcionamiento.
El robotaxi en cuestión será un vehículo biplaza, concebido para operar de forma completamente autónoma desde el primer momento, sin necesidad de un conductor de seguridad. Siguiendo la misma filosofía que el Cybercab de Tesla, presentado cuatro meses después, el coche carecerá de volante y pedales, apostando por un diseño futurista adaptado a las necesidades del transporte del mañana. Sin embargo, aún no se han revelado detalles sobre su rendimiento, autonomía o si Verne planea comercializar su tecnología con otras empresas del sector.
La nueva fábrica de Rimac en Croacia
El propio Mate Rimac confirmó a través de su perfil de Instagram que la compañía ha comenzado la construcción de su nueva fábrica en Croacia. El plan es que las obras concluyan a finales de este año, para que la planta pueda entrar en funcionamiento en 2026. Se trata de un calendario ambicioso, pero necesario, dado que la empresa ha expresado su intención de poner en marcha su servicio de robotaxis en Zagreb en 2026, para luego expandirse a otras ciudades de Alemania y Reino Unido.
Con esta iniciativa, Rimac y Verne buscan posicionarse en la vanguardia del transporte autónomo, desafiando a gigantes como Tesla en una carrera donde la tecnología y la innovación serán clave para definir el futuro de la movilidad urbana.
