Ya se ha presentado el KIA EV4, te contamos todas sus prestaciones

En los KIA EV DAYS, la marca coreana ha presentado su próxima gran apuesta eléctrica, el impresionante KIA EV4

KIA ha elegido España como el escenario para la presentación de su última generación de vehículos eléctricos, apostando fuerte por la innovación y el diseño vanguardista. La firma surcoreana, que forma parte del grupo Hyundai, ha desvelado los nuevos KIA EV4 en sus versiones Sedán y Hatchback, dos modelos que buscan posicionarse como opciones de referencia en el competitivo mercado europeo.

En particular, el EV4 Hatchback se perfila como una alternativa directa a la nueva generación del KIA Ceed que llegará este año.

Diseño moderno con influencias del EV3

Recientemente presentados, los EV4 Sedán y Hatchback destacan por su estética futurista y por elementos de diseño que reflejan la influencia del exitoso EV3. Ambos modelos cuentan con faros Full LED dispuestos en vertical a lo largo de los extremos del paragolpes, siguiendo la línea de diseño de la luz diurna. En la parte trasera, el Hatchback mantiene este mismo enfoque, mientras que el Sedán adopta un diseño envolvente que sigue el contorno de los pasos de rueda. Este último también incorpora detalles típicos de los crossover, como un revestimiento adicional que refuerza su robustez y eleva ligeramente la carrocería para mejorar la protección de la batería.

Las versiones base de los EV4 equipan llantas de aleación de 17 pulgadas, aunque el acabado deportivo GT-line sube la apuesta con unas de 19 pulgadas, optimizadas para mejorar la aerodinámica del vehículo.

Dimensiones diferenciadas según la carrocería

Los dos modelos presentan dimensiones distintas, con el Hatchback adaptado al segmento de los compactos y el Sedán más cercano a las berlinas del segmento D. A continuación, un desglose de sus medidas:

El EV4 Sedán se presenta como una reinterpretación moderna de las berlinas tradicionales, recuperando un formato que KIA había dejado atrás con el Optima. Su diseño destaca por una zaga con reminiscencias de los deportivos de «Cola Larga», integrando un spoiler dividido en dos partes que contribuye a su coeficiente aerodinámico de solo 0,23x.

Un interior tecnológico y minimalista

El habitáculo de los nuevos EV4 está diseñado para ofrecer un entorno envolvente, donde la tecnología y la funcionalidad se combinan con un estilo minimalista. El salpicadero cuenta con un volante asimétrico de un solo radio y tres pantallas digitales: un cuadro de instrumentos y un sistema de infoentretenimiento, ambos de 12,3 pulgadas, además de una tercera pantalla táctil para el pasajero delantero.

Entre los detalles más llamativos del interior, se encuentra una consola central deslizante con un reposabrazos giratorio, mientras que KIA ha mantenido algunos botones físicos para facilitar la operatividad de funciones esenciales.

Uno de los elementos estrella es la enorme pantalla panorámica de 30 pulgadas, acompañada de iluminación ambiental y un sistema de sonido de ocho altavoces firmado por Harman/Kardon, creando una experiencia inmersiva ideal para los momentos de recarga. Además, el asistente de voz con inteligencia artificial y aprendizaje automático permite una interacción más precisa y eficiente con el vehículo.

Otros elementos destacados incluyen un Head-up Display de 12 pulgadas, una llave digital y un avanzado sistema de detección de presencia del conductor, que desactiva automáticamente las advertencias con un simple toque en el volante.

Plataforma E-GMP con red de 400V

Ambos modelos están basados en la plataforma modular E-GMP de Hyundai, aunque presentan una diferencia clave respecto a modelos como el IONIQ 5 o el Genesis GV60: en lugar de utilizar un sistema de 800V, los nuevos EV4 emplean una arquitectura de 400V. Este cambio permite reducir los costes sin sacrificar el rendimiento.

Las versiones disponibles incluyen dos opciones de batería, con capacidades netas de 58,3 kWh y 81,4 kWh, ofreciendo autonomías que varían entre 410 y casi 650 kilómetros, dependiendo de la versión. A continuación, se detallan algunas de sus prestaciones:

Los nuevos EV4 disponen de un cargador de a bordo que permite recuperar del 10% al 80% de la batería en tan solo 31 minutos para la versión de mayor capacidad, y en 29 minutos para la variante estándar. Además, cuentan con funcionalidad V2L y V2G, lo que permite alimentar dispositivos externos e incluso devolver energía a la red eléctrica.

Producción y lanzamiento en Europa

KIA ha confirmado que la producción del EV4 Hatchback se llevará a cabo en la planta de Zilina, Eslovaquia, donde también se fabrica el KIA Sportage. Este modelo será el único de los dos en comercializarse en Europa y estará disponible a partir de la segunda mitad del año. Por otro lado, el EV4 Sedán se fabricará en Corea del Sur y Estados Unidos, mercados en los que tendrá mayor presencia.

Con estos modelos, KIA refuerza su apuesta por la electrificación, ofreciendo opciones competitivas en diseño, tecnología y autonomía, posicionándose como un rival de peso en el creciente mercado de vehículos eléctricos.