Los nuevos Xpeng G6 y G9 ya llegan a Europa

Los renovados Xpeng G6 y G9 lanzados en China en marzo, estarán disponibles en Europa el próximo mes de julio

Xpeng continúa reforzando su presencia en Europa con la llegada renovada de sus SUV eléctricos G6 y G9, dos modelos que ya han sido actualizados previamente para el mercado chino y que ahora se preparan para su desembarco en territorio europeo. La firma china, que mantiene una estrecha colaboración con el Grupo Volkswagen, ha confirmado que los pedidos para ambos modelos podrán realizarse a partir de mediados de julio de 2025, mientras que las primeras entregas están previstas para el último trimestre del año.

Aunque los precios definitivos y especificaciones técnicas aún no se han dado a conocer para Europa, la marca ha anticipado que ambos vehículos incorporarán una serie de mejoras tecnológicas significativas. Entre ellas, destaca la adopción de la nueva plataforma de 800 voltios, junto con semiconductores de carburo de silicio, lo que permitirá una mayor eficiencia energética. Además, toda la gama contará con baterías LFP (litio-ferrofosfato) de carga ultrarrápida con tecnología 5C. Esta última permitirá recargar del 10 al 80 % de la batería en apenas 12 minutos, una cifra que pone a estos modelos en la vanguardia de la movilidad eléctrica.

En el caso del G6, los datos disponibles del mercado chino nos dan una idea clara de su potencial. Allí, el modelo se ofrece con dos tamaños de batería: una de 68,5 kWh y otra de 80,8 kWh, que proporcionan autonomías de hasta 625 y 725 kilómetros respectivamente, según el ciclo CLTC. Además, la versión renovada ha simplificado su gama, pasando de seis a solo tres versiones, todas ellas con tracción trasera y una potencia de 218 kW.

Visualmente, los cambios en el diseño del G6 han sido sutiles, aunque se introduce un nuevo color exterior denominado “Stellar Purple”, un acabado mate con acabado metálico que añade un toque distintivo. En términos de dimensiones, se mantiene prácticamente igual, con 4,76 metros de largo y una distancia entre ejes de 2,89 metros.

Por su parte, el G9 se presenta como una opción más grande y lujosa. Con 4,89 metros de longitud y una batalla de tres metros exactos, el SUV más grande de la marca recibe también importantes mejoras en el apartado de confort. Se ha incorporado un techo panorámico con aislamiento térmico y nuevos asientos con función de masaje de diez puntos, lo que refuerza su perfil premium. En China, el G9 está disponible tanto con tracción trasera (258 kW) como con tracción total (423 kW), y monta baterías LFP de 79 o 93,1 kWh. Gracias a la carga 5C, incluso el paquete más grande puede recargarse en solo 12 minutos en condiciones óptimas.

En cuanto a precios, si bien en Europa aún no se han publicado cifras oficiales, actualmente el G6 parte desde los 43.600 euros y el G9 desde los 59.600 euros con batería estándar. Sin embargo, en China, ambos modelos han experimentado una bajada de precios tras la actualización: el G6 se ha reducido un 11 % y el G9 un 5,7 %, lo que podría anticipar una estrategia comercial más competitiva también para el mercado europeo.

Xpeng parece tener muy claro su objetivo de consolidarse en Europa, no solo con productos más avanzados tecnológicamente, sino también con una política de precios más accesible que podría agitar el segmento de los SUV eléctricos. Además, la marca ya tiene previsto ampliar aún más su oferta con el próximo G7, recientemente lanzado en China, y el futuro crossover G01 con mecánica híbrida enchufable, ambos previstos para finales de 2025.

Así, el fabricante asiático se posiciona como uno de los competidores más serios dentro del creciente mercado eléctrico europeo, apostando por tecnología de vanguardia, carga ultrarrápida y una experiencia de conducción premium sin comprometer el precio.

Xpeng refuerza su apuesta por Europa con dos SUV electrificados preparados para competir en el segmento premium, a continuación os dejamos un breve resumen de lo que ofrece cada uno: