El nuevo Xpeng G6 y G9 llegan a España, así son y estos son sus precios
El SUV Xpeng G6, rival directo del Tesla Model Y, y el lujoso SUV Xpeng G9 se renuevan y ya están disponibles en España
La marca china Xpeng da un nuevo impulso a su ofensiva en el mercado español con la llegada de los renovados G6 y G9, dos SUV eléctricos que han sido actualizados para ganar competitividad frente a rivales consolidados como el Tesla Model Y. Ambos modelos, que ya pueden reservarse, estarán disponibles en los concesionarios antes de que termine septiembre de 2025, y llegan con cambios que afectan tanto a la parte técnica como al diseño y al equipamiento.
Baterías LFP de nueva generación
Uno de los aspectos más relevantes de esta actualización es la incorporación de baterías LFP (litio-ferrofosfato) en todas las versiones. Este tipo de batería ofrece ventajas clave: mayor vida útil, costes de producción más contenidos y una sostenibilidad superior respecto a otras químicas habituales en el sector.
Gracias a estas mejoras, el nuevo Xpeng G6 alcanza una autonomía de hasta 535 kilómetros en ciclo combinado WLTP, y puede llegar a los 698 km en ciclo urbano WLTP. Por su parte, el Xpeng G9 incrementa su alcance hasta los 585 km WLTP, con una cifra que asciende a 756 km en uso urbano.
Arquitectura de 800 voltios y carga ultrarrápida
Otro de los grandes avances de los G6 y G9 está en su sistema eléctrico, basado en una arquitectura de 800 voltios. Esto permite acceder a potencias de carga muy superiores a la media. En el caso del G9, admite hasta 525 kW, mientras que el G6 llega a los 451 kW.
Con esta capacidad, ambos SUV pueden recuperar energía del 10 % al 80 % en apenas 12 minutos, una cifra que los sitúa entre los modelos con recarga más rápida del mercado y que supone una ventaja clara frente a sus competidores directos.
Diseño interior y novedades estéticas
Xpeng también ha aprovechado esta actualización para modernizar el interior de ambos modelos. El habitáculo presenta un aspecto más digital y conectado, con pantallas de mayor calidad, un sistema de infoentretenimiento optimizado y nuevos acabados en materiales y tapicerías. Además, se ha reforzado la integración de Apple CarPlay y Android Auto, así como funciones avanzadas de confort como asientos ventilados, calefactables y con opción de masaje.
A nivel estético, se introducen nuevos colores exteriores e interiores, junto con la edición especial Black Edition, que añade un tratamiento en color Midnight Black para la carrocería, llantas y logotipos, aportando un estilo más exclusivo.
Precios en España del Xpeng G6 y G9
La oferta de la gama se ha estructurado con diferentes versiones en función de la potencia y la capacidad de la batería.
En el caso del Xpeng G6 2026, el precio parte de los 47.990 euros para la versión RWD Long Range de 218 kW (296 CV) y batería de 80,8 kWh. Por encima, se sitúan las versiones con tracción total: el AWD Performance, con 358 kW (487 CV), desde 53.989 euros, y la exclusiva AWD Performance Black Edition, que eleva la tarifa hasta 54.790 euros.
El Xpeng G9 2026, por su parte, arranca en 59.990 euros con la variante RWD Standard Range de 258 kW (351 CV) y batería de 79 kWh. La versión RWD Long Range, que incorpora una batería más capaz de 93,1 kWh, sube a 63.990 euros. Para quienes busquen el máximo rendimiento, la gama culmina con el AWD Performance de 423 kW (575 CV), desde 73.990 euros, y el AWD Performance Black Edition, que se sitúa en 74.990 euros.
Futuras incorporaciones y ventas en España
Xpeng ya ha confirmado que el catálogo del G6 crecerá a principios de 2026 con una versión de acceso RWD Standard Range, lo que permitirá reducir de forma considerable el precio de entrada y ampliar el alcance del modelo a un público más amplio.
En lo que va de 2025, el Xpeng G6 se ha consolidado como el modelo más vendido de la marca en España, con 288 matriculaciones entre enero y septiembre. El G9, por su parte, ocupa la segunda posición con 63 unidades registradas, lo que confirma que la estrategia de la marca comienza a dar resultados en nuestro mercado.
