El nuevo Jaguar eléctrico toma forma: más de 1.000 CV, lujo GT y un reposicionamiento histórico
El actual CEO de Jaguar evita explicar porque se hizo el drástico cambio en la marca y se centra en sacarlo adelante sea como sea
Rawdon Glover, director general de Jaguar, es la persona encargada de pilotar uno de los procesos más delicados y ambiciosos en la historia reciente de la marca británica: su renacimiento como fabricante eléctrico de lujo. Una transformación profunda que no ha estado exenta de críticas, dudas y momentos complejos, pero que ya empieza a mostrar resultados tangibles.
Tras la primera toma de contacto de Autocar con el nuevo gran turismo eléctrico de Jaguar —un modelo que supera holgadamente los 1.000 CV—, Glover compartió detalles clave sobre el estado del proyecto, la filosofía del coche y la hoja de ruta de la nueva Jaguar.
El desarrollo del nuevo GT eléctrico, en su fase final
Según explica Glover, el proyecto está prácticamente cerrado. El prototipo en el que ya han podido viajar algunos medios es, en esencia, el coche de producción. Jaguar ha fabricado alrededor de 150 unidades de prueba para completar todos los ensayos necesarios, desde aerodinámica y seguridad en impactos hasta puesta a punto dinámica y validaciones finales. Un proceso que, en palabras del directivo, está “muy avanzado”.
Un Jaguar fiel al espíritu GT
Cuando se le pregunta por el carácter dinámico del nuevo modelo, Glover deja claro que el objetivo no era crear un deportivo radical, sino un auténtico gran turismo al estilo clásico de la marca. Para ello, el equipo de ingeniería ha revisado algunos de los Jaguar más icónicos del pasado, identificando rasgos comunes como la sensación de potencia siempre disponible, el confort a alta velocidad, el refinamiento y esa capacidad de resultar estimulante sin necesidad de ser extremo.
Ese equilibrio entre lujo, prestaciones y comodidad es lo que, para Jaguar, define mejor el concepto “GT” que quieren recuperar y reinterpretar en clave eléctrica.
El calendario de presentación y lanzamiento
La presentación oficial del modelo definitivo tendrá lugar el próximo verano, aunque antes habrá distintas acciones y adelantos que irán preparando el terreno. Si todo va según lo previsto, las primeras entregas a clientes comenzarán hacia finales de ese mismo año.
Posicionamiento premium… pero con aspiraciones más altas
En cuanto al precio, Jaguar apunta a una tarifa base situada entre 117.000 y 120.000 libras, lo que equivale aproximadamente a entre 136.000 y 139.000 euros. No obstante, las versiones más potentes y con mayores opciones de personalización podrían superar los 150.000 euros con facilidad.
La estrategia es clara: ocupar el espacio existente entre las berlinas premium de alta gama, que rondan los 110.000 euros, y el lujo extremo representado por marcas como Bentley o Rolls-Royce, cuyos modelos superan con creces los 200.000 euros. Ese “territorio intermedio” es donde Jaguar quiere volver a ser relevante.
La herencia como punto de partida, no como ancla
Glover reconoce que el legado histórico de Jaguar es fundamental, especialmente en un año en el que la marca celebra nueve décadas de historia. Sin embargo, insiste en que mirar al pasado no significa repetirlo. La evolución forma parte del ADN de Jaguar, como ya ocurrió con transiciones tan rompedoras como la del E-Type al XJS.
Uno de los aprendizajes más importantes desde la presentación del Concept 00 ha sido la necesidad de explicar mejor por qué el cambio era imprescindible. Cuando se expone con claridad el contexto y la visión de futuro, la reacción del público, según Glover, suele ser mucho más comprensiva.
Menos concesionarios, pero más exclusivos
La nueva Jaguar también implicará una fuerte reducción de su red comercial. En el Reino Unido, la marca pasará de casi 100 concesionarios a aproximadamente un 20 % de esa cifra. La decisión responde a un planteamiento lógico: menos volumen de ventas, precios más altos y la necesidad de que cada concesionario gestione un número adecuado de vehículos sin diluir la experiencia de marca.
El nombre, una pista más del nuevo comienzo
Sobre la denominación del modelo, Glover confirma que Jaguar ya ha dejado pistas importantes. El término “Type” seguirá siendo clave, como parte esencial de la identidad histórica de la marca, mientras que el uso de “00” simboliza un reinicio total. El nombre definitivo se desvelará a comienzos del próximo año.
