Nueva versión del Audi e-Tron GT con más autonomía y más barato
Audi reduce la potencia del Audi e-Tron GT pero a cambio ofrece precio más barato y mayor autonomía
Audi amplía su gama eléctrica con el lanzamiento del nuevo e-tron GT quattro, una berlina Gran Turismo que combina rendimiento, autonomía y diseño sofisticado.
Este modelo se posiciona como la opción de entrada a la familia e-tron GT, que incluye también las versiones S, RS y RS performance.
Potencia y eficiencia equilibradas
El e-tron GT quattro ofrece una potencia total de 370 kW (equivalente a 503 CV), que puede incrementarse hasta 430 kW (585 CV) al activar el Launch Control. Gracias a su batería de 105 kWh de capacidad bruta (97 kWh útiles), este modelo alcanza una autonomía de hasta 622 kilómetros según el ciclo WLTP, superando incluso a las versiones más potentes de la gama .
En términos de aceleración, el vehículo pasa de 0 a 100 km/h en solo 4 segundos, ofreciendo una experiencia de conducción ágil y dinámica.
Carga ultrarrápida y autonomía extendida
Uno de los puntos fuertes del e-tron GT quattro es su capacidad de carga rápida de hasta 320 kW en corriente continua. Esto permite recuperar aproximadamente 285 kilómetros de autonomía en apenas 10 minutos, y pasar del 10% al 80% de carga en solo 18 minutos, siempre que se utilice un cargador compatible.
El sistema de gestión térmica del vehículo optimiza la temperatura de la batería antes de la carga, asegurando así el máximo rendimiento y eficiencia durante el proceso.
Diseño aerodinámico y elegante
Estéticamente, el e-tron GT quattro mantiene la línea deportiva y elegante característica de la gama. Su coeficiente de resistencia aerodinámica es de solo 0,24, lo que contribuye a una mayor eficiencia energética y una conducción silenciosa.
Destacan elementos como la parrilla Singleframe invertida en color carrocería, un difusor trasero con aletas verticales y una silueta tipo coupé que refuerza su carácter dinámico.
Interior confortable y funcional
En el interior, el vehículo ofrece asientos deportivos ajustables en ocho posiciones con reposacabezas integrados, diseñados para brindar confort en viajes largos. La batería, ubicada en el suelo del vehículo, cuenta con huecos estratégicos que permiten una mayor comodidad para los pasajeros traseros.
El maletero trasero ofrece una capacidad de 405 litros, ampliable al abatir los respaldos de los asientos traseros, mientras que el maletero delantero añade 77 litros adicionales de espacio de almacenamiento.
Tracción integral inteligente
El sistema de tracción quattro distribuye el par motor entre los ejes delantero y trasero de forma totalmente variable y en milisegundos, adaptándose a las condiciones de conducción para garantizar la máxima tracción y estabilidad.
Además, el e-tron GT quattro es aproximadamente 30 kg más ligero que la versión S, lo que mejora tanto su eficiencia como su dinámica de conducción.
Producción y precio
Este modelo se fabrica en la planta de Audi Sport GmbH en Böllinger Höfe, Neckarsulm, junto con las versiones S y RS. Ya está disponible para pedidos en Europa, con un precio inicial de 108.900 euros.
Con el e-tron GT quattro, Audi ofrece una opción equilibrada que combina rendimiento, autonomía y diseño, consolidando su apuesta por la movilidad eléctrica en el segmento premium.
