El NIO EL8 llega a Europa, en plena crisis arancelaria
NIO lanza en Europa el EL8, en un momento delicado debido a los aranceles a los coches eléctricos chinos
NIO continúa con su expansión internacional, a pesar de que no es un buen momento para los vehículos eléctricos chinos en Europa, donde recientemente se han aprobado nuevos aranceles a este tipo de vehículos. De hecho, la marca se ha pronunciado en contra de los aranceles, pero también se ha comprometido a continuar con su expansión en Europa.
Ahora, aterriza en Europa el NIO EL8 (ES8 en China), un imponente SUV eléctrico que se une a su cartera eléctrica ya presente en nuestro territorio, compuesta por los modelos: ET7, EL7 (ES7), ET5, ET5 y EL6 (ES6). Inicialmente, se espera que el NIO EL8 se comercialicen en cinco mercados de la UE: Noruega, Alemania, Países Bajos, Suecia y Dinamarca.
Entre las especificaciones más destacadas de este NIO EL8, se encuentran la de basarse en la plataforma NT 2.0 de la marca, dos motores eléctricos que ofrecen una potencia máxima de 480 kW y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos. Recordemos que, además de sus vehículos, NIO cuenta en Europa con estaciones de intercambio de baterías propias, contando actualmente con 43 estaciones.
El mes pasado, NIO anunció la fabricación de su vehículo eléctrico número 500.000 en su planta de Hefei. Desde 2021, NIO se está expandiendo fuera de China con rumbo Europa. Lejos de salir de Europa con motivo de la imposición de los aranceles, NIO continuará trayendo nuevos modelos eléctricos a suelo europeo, y prueba de ello, es la llegada del NIO EL8.
