KIA EV5, así es el nuevo SUV eléctrico de la marca
El KIA EV5 será la alternativa 100% eléctrica del popular KIA Sportage
El mercado europeo de los coches eléctricos se prepara para recibir a un nuevo protagonista que promete dar mucho que hablar. Tras su debut en Corea del Sur, el KIA EV5 desembarca en Europa con la ambición de convertirse en uno de los referentes dentro del segmento de los SUV eléctricos compactos. Su objetivo no es modesto: arrebatar ventas tanto a rivales directos como el Tesla Model Y como a su propio hermano, el exitoso KIA Sportage, que hasta ahora domina en la gama de combustión e híbridos.
Diseño y primera impresión
El EV5 se presenta con unas proporciones equilibradas que lo sitúan en la categoría de los SUV compactos. Mide 4,61 metros de largo, lo que lo coloca en una posición estratégica para competir con los modelos más vendidos en este segmento. Su diseño hereda el lenguaje estilístico más reciente de KIA, con líneas rectas, un frontal robusto y una estética que combina sobriedad con modernidad.
En el interior, la marca ha apostado por un entorno digital de última generación. El puesto de conducción está presidido por dos pantallas de 12,3 pulgadas que funcionan tanto como cuadro de instrumentos como sistema de infoentretenimiento, a las que se suma un tercer display de 5,3 pulgadas para el climatizador. Todo ello refuerza la sensación de estar ante un vehículo tecnológico y preparado para los próximos años.
Potencia y autonomía
En su lanzamiento europeo, el KIA EV5 llegará con una única configuración mecánica. Montará un motor eléctrico delantero de 160 kW (equivalentes a 218 CV) capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 165 km/h. Aunque no se trata de cifras deportivas, sí son más que suficientes para un SUV familiar y se combinan con una autonomía que será su verdadero punto fuerte.
La batería de 81,4 kWh le otorga hasta 530 kilómetros de alcance en ciclo WLTP con llantas de 18 pulgadas. En el caso de las versiones con llantas de 19 pulgadas —como el acabado deportivo GT-Line— la autonomía se reduce ligeramente hasta los 505 km, lo que sigue siendo una cifra muy competitiva en su segmento.
Tecnología de carga y futuras versiones
El EV5 contará con un sistema de carga rápida en corriente continua de hasta 150 kW, lo que permite recuperar del 10 % al 80 % de la batería en apenas 30 minutos. Aunque no dispone de arquitectura de 800 voltios, sus tiempos de recarga lo sitúan en una buena posición frente a la mayoría de competidores directos.
KIA también ha confirmado que a partir de 2026 ampliará la gama con nuevas versiones. Entre ellas, una variante con batería de 60,3 kWh, pensada para quienes no necesitan tanta autonomía y buscan un precio más ajustado. También se espera la llegada de configuraciones con tracción total, lo que abrirá la puerta a clientes que demanden un SUV eléctrico con mayores capacidades dinámicas.
Equipamiento y acabados
Aunque la marca todavía no ha detallado al completo la lista de equipamientos, sí se sabe que el EV5 se ofrecerá en varios acabados, incluyendo las versiones Air, Earth y GT-Line. En todos los casos se incluirán de serie las dos grandes pantallas digitales, además de un interior espacioso con materiales de calidad.
La división alemana de KIA ha anunciado, además, una edición especial GT-Line Launch Edition, que se comercializará por tiempo limitado con un equipamiento más completo. Este modelo estará disponible por 52.990 euros en el mercado germano.
Precio y disponibilidad en Europa
El EV5 ya puede reservarse en Alemania, donde su precio parte desde 45.990 euros para la versión de acceso. El acabado intermedio se sitúa en 48.990 euros, mientras que la variante GT-Line alcanza los 51.990 euros. Estos precios corresponden a septiembre de 2025 y no incluyen promociones ni ayudas estatales.
En otros países europeos, entre ellos España, todavía no hay cifras oficiales, pero se estima que el precio de acceso podría rondar los 38.000 a 40.000 euros, una vez aplicadas las ayudas del Plan MOVES y otras bonificaciones disponibles.
