Hyundai contrata al ex ejecutivo de marcas como Apple y Porsche, para liderar el desarrollo de Magma, de Genesis
Hyundai no quiere quedarse atrás, y contrata al ex-ejecutivo de marcas como Apple y Porsche, para liderar el desarrollo de su nueva marca Magma
Hyundai no está dispuesta a quedarse atrás en el segmento premium, y para ayudar a que eso no se produzca, ha contratado al ex trabajador de Apple, Porsche, Audi y BMW; Manfred Harrer, con el fin de que lidere el desarrollo de la nueva submarca premium deportiva de Genesis; Magma. Este fichaje, aumentará todavía más sus capacidades para lanzar más vehículos eléctricos.
El cargo otorgado para Harrer, según indicó Hyundai Motor con motivo de su contratación, es el de vicepresidente ejecutivo y jefe de la recientemente creado Unidad Tecnológica de Desarrollo de Rendimiento de Genesis. El Grupo espera que la experiencia y el liderazgo de Harrer mejoren la competitividad en I+D, así como los atributos de rendimiento de los vehículos Genesis, Hyundai y Kia. El presidente de Hyundai- División de I+D de Kia, Heui Won Yang, dijo:
"El nombramiento de Manfred Harrer como vicepresidente ejecutivo y jefe de la unidad tecnológica de desarrollo de rendimiento de Génesis beneficiará enormemente a los productos de Hyundai Motor Group, mejorando la imagen y la reputación de nuestras marcas de movilidad.
Como experto en vehículos de alto rendimiento de renombre mundial, Manfred contribuirá significativamente al desarrollo de los futuros modelos Genesis de lujo de alto rendimiento, así como a nuestra transición a la electrificación para las marcas Hyundai Motor y Kia."
Además de ejercer en cargos directivos en Apple y Porsche, Harrer también ha trabajado anteriormente en BMW Group como director de pre-desarrollo y en Audi AG como ingeniero de chasis. En cuanto a su cargo en Apple, era como director senior de ingeniería de diseño de productos y, en Porsche, desempeñó tres cargos diferentes: vicepresidente de línea de productos del Cayenne, vicepresidente de desarrollo de chasis y ADAS, y por último, director de dinámica y rendimiento del vehículo.
