Genesis GV60 Magma, el SUV eléctrico que poco tiene que envidiar al Porsche Macan
La marca de lujo de Hyundai Motor, Genesis, presenta un impresionante SUV eléctrico bajo el nombre de Genesis GV60 Magma
Genesis continúa avanzando en su transformación como marca premium global, y lo hace con una propuesta que rompe moldes. El nuevo GV60 Magma es un SUV eléctrico que no solo representa una evolución estética respecto al modelo base, sino una auténtica declaración de intenciones por parte de la firma coreana. Concebido como rival directo del Porsche Macan eléctrico, este modelo eleva las ambiciones deportivas de la marca apostando por un diseño más agresivo, un tren motriz de alto rendimiento y una dinámica refinada.
Su debut tuvo lugar en un escenario muy simbólico: el circuito de Paul Ricard, en Francia. No fue casualidad. Genesis quiso dejar claro desde el primer momento que el Magma no es solo un SUV de lujo más, sino un vehículo con un fuerte componente emocional y deportivo. Y así lo refleja su diseño, más bajo y ancho que el GV60 convencional, con elementos aerodinámicos visibles como el prominente alerón trasero, las aletas en el paragolpes delantero, pasos de rueda ventilados o faldones laterales esculpidos. Todo en él respira dinamismo, desde las llantas forjadas de 21 pulgadas hasta la elección del color exterior: un vibrante tono naranja Magma exclusivo de esta versión.
Potencia sin complejos
Debajo de esa carrocería se esconde un sistema de propulsión que lleva la experiencia eléctrica al límite. El GV60 Magma incorpora una configuración de doble motor —uno por eje— que garantiza tracción total y un reparto de par optimizado. En condiciones normales, ofrece una potencia combinada de 448 kW (equivalente a unos 609 CV), aunque con el modo Boost activado puede escalar hasta los 478 kW, o lo que es lo mismo, cerca de 650 CV. El par motor alcanza los 790 Nm, lo que se traduce en una respuesta inmediata y contundente, especialmente al activar el Launch Control, pensado para lograr salidas fulgurantes desde parado. Recuerda que tenemos en la web un conversor de kW a CV y de CV a kW para conocer exáctamente las equivalencias de potencia.
Las cifras hablan por sí solas: acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,4 segundos y alcanza los 200 km/h en solo 10,9 segundos. Su velocidad máxima se sitúa en 264 km/h, lo cual lo coloca en territorio de super-SUVs eléctricos. Este rendimiento lo posiciona claramente como una alternativa seria frente a versiones deportivas de Tesla, Mercedes‑AMG o incluso al esperado Macan EV.
Prestaciones eléctricas… con un matiz
Uno de los apartados más relevantes de cualquier coche eléctrico es, sin duda, su autonomía. En este punto, el GV60 Magma no es el modelo más eficiente de su categoría, aunque tampoco pretende serlo. Su batería de 84 kWh, basada en una arquitectura de 800 voltios, permite recargas ultrarrápidas: del 10 % al 80 % en solo 18 minutos en estaciones compatibles. No obstante, la autonomía estimada ronda los 512 km según el ciclo WLTP, aunque este dato es todavía provisional y podría ajustarse una vez homologado en Europa. Además, es evidente que, si se exprime su potencial en conducción deportiva, esta cifra se reducirá de forma considerable.
Aun así, la tecnología de carga y la plataforma E-GMP sobre la que se construye, compartida con otros modelos del grupo Hyundai, permiten compensar esa autonomía moderada con una experiencia de carga rápida que facilita el uso diario incluso en desplazamientos largos.
Un diseño que combina elegancia y agresividad
Más allá de su rendimiento, el GV60 Magma también destaca por su trabajada estética. Genesis ha sabido imprimirle un carácter propio, diferente al resto de su gama. Las líneas fluidas de su silueta, combinadas con un perfil más bajo y una mayor anchura de vías, crean una imagen poderosa pero refinada. El frontal prescinde de la parrilla tradicional y opta por una zona inferior enrejada con detalles ovalados, enmarcada por unos faros dobles horizontales que ya son seña de identidad de la marca.
En la parte trasera, el diseño sigue la misma línea: formas redondeadas, caída suave del techo y un difusor negro con detalles laterales que imitan el patrón delantero. En lugar del logotipo de Genesis, la inscripción completa de la marca preside el portón, reforzando la exclusividad del modelo.
Interior de alto nivel, con alma deportiva
El habitáculo del GV60 Magma mantiene el nivel de sofisticación que se espera de un SUV eléctrico de lujo. Genesis ha trabajado con materiales de alta gama y ha incorporado elementos exclusivos, como el volante con el botón Boost resaltado en color naranja, en sintonía con el exterior. La insonorización ha sido reforzada con cristales de mayor grosor y nuevos sellos en las puertas, lo que garantiza una experiencia de conducción silenciosa y confortable.
El sistema multimedia se basa en una doble pantalla panorámica: una para la instrumentación digital del conductor y otra para el infoentretenimiento central, ubicada justo encima de unas salidas de aire horizontales. Todo el conjunto está orientado hacia el confort, sin renunciar a una puesta a punto que también piensa en quienes disfrutan al volante.
¿Cuándo llegará y cuánto costará?
Por ahora, Genesis no ha confirmado ni la fecha exacta de lanzamiento del GV60 Magma en Europa ni su precio oficial. Sin embargo, se espera que llegue al mercado en algún momento de 2026. Dado su posicionamiento y las prestaciones que ofrece, es muy probable que su tarifa supere los 80.000 euros (unos 87.000 dólares al cambio), lo que lo situaría en la parte alta del segmento de SUVs eléctricos premium.
