Tesla Model S Plaid, Rimac Nevera y Lucid Air Sapphire se enfrentan a una carrera
Los coches eléctricos más potentes que existen compiten en una trepidante carrera. ¿Quieres saber quien gana?
La antigua creencia de que los coches eléctricos son lentos y aburridos se tumba con vídeos como el que te vamos a mostrar. Y es que el canal de Youtube DragTime ha juntado los 3 coches eléctricos más potentes de la actualidad, los cuales suman más de 4.100 CV de potencia.
Si eres un habitual de Somos Eléctricos o de estar informado sobre coches eléctricos, seguro que sabes de que tres coches te hablamos. Se trata del Tesla Model S Plaid, Lucid Air Sapphire y el Rimac Nevera. 3 auténticas bestias eléctricas.
Bajo el papel, el Tesla Model S Plaid es el menos potentes de todos, y es que declara una potencia de 1.020 CV, mientras que el Lucid Air Sapphire tiene 1.234 CV y finalmente el Rimac Nevera que asciende a 1.914 CV. Eso sí, si miramos los precios de cada uno la diferencia es más que sustancial, ya que el Model S Plaid cuesta en torno a 100.000 euros mientras que el Lucid Air Sapphire pasa a valer 250.000 euros y finalmente el exclusivo Rimac Nevera que asciende a casi 2 millones de euros.
Carrera de aceleración, la sorpresa lleva nombre propia
Y ahora es momento de enfrentar a estos modelos. La primera carrera de aceleración es del Tesla Model S Plaid VS Lucid Air Sapphire, bajo el papel es obvio quien debería de ganar, sin embargo el Model S Plaid es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h más rápido obteniendo una cifra de 2,26 segundos frente a los 2,28 segundos obtenidos por el Lucid Air. Es cierto que a partir de ese momento el Lucid Air Sapphire sobrepasa por poco a la berlina de Tesla. Los tiempos finales fueron de 14,42 segundos para el Sapphire y de 14,56 segundos para el Plaid.
El siguiente momento fue poner a prueba el Rimac Nevera, el cual es obvio que podemos pensar que sobrepasa a los otros dos eléctricos con creces, sin embargo en los 0 a 100 km/h no fue así, incluso llega a ser el vehículo más lento con 2,6 segundos, y es que la transmisión inicial de aceleración hizo patinar las ruedas más de lo deseado perdiendo un tiempo muy valioso.
Obviamente una vez superado ese imprevisto en el 1/4 de milla el Rimac Nevera pulverizó al resto con un tiempo de 13,84 segundos.
A continuación puedes ver el vídeo completo.
De nuevo lo sorprendente de todo es que el Tesla Model S Plaid siendo la opción mas barata y de largo, planta cara a berlinas eléctricas mucho más caras y potentes e incluso a hiper-deportivos eléctricos como el Rimac Nevera, lo que demuestra lo bien que está hecho ese modelo.
