BYD niega que estén desarrollando una versión del Seal con batería de estado sólido

Foto del BYD Seal en color azul

Pequeño paso atrás de la implementación de las baterías de estado sólido, aunque el proyecto sigue en marcha

El fabricante chino BYD ha desmentido oficialmente las recientes especulaciones sobre la posible incorporación de su tecnología de baterías de estado sólido en el sedán eléctrico Seal. En un comunicado del 23 de junio a través de CLS, la compañía aseguró que “la información es falsa. El primer modelo y sus especificaciones no han sido anunciados oficialmente”.

Estas conjeturas surgieron tras rumores difundidos durante el Summit de Innovación y Desarrollo de Baterías de Estado Sólido 2025, en los que se decía que el Seal estrenaría una batería con una densidad energética récord de 400 Wh/kg, una autonomía CLTC de hasta 1.500 km con una carga de solo 12 minutos, y un alcance total estimado de hasta 1.875 km. Sin embargo, BYD recalcó que esos parámetros no han sido confirmados internamente.

Según declaraciones de Sun Huajun, director técnico de BYD Lithium Battery Co., la compañía prevé comenzar el despliegue de baterías de estado sólido a escala de demostración alrededor de 2027, con una producción masiva orientada a iniciarse después de 2030, una vez escalada la producción. BYD lleva más de una década investigando esta tecnología y el año pasado ya experimentó con pilas de 20 Ah y 60 Ah, logrando avances significativos en densidad energética y capacidades de carga rápida.

Aunque los primeros resultados preliminares son prometedores —e incluso apuntan a un costo potencial similar al de las baterías de ion-litio actuales hacia finales de la década—, los responsables insisten en que la producción a gran escala todavía está a varios años de distancia .

La negativa de BYD rebaja las expectativas a corto plazo, pero su hoja de ruta estratégica confirma su firme compromiso con la innovación en baterías. Por ahora, conviene tomar con cautela cualquier afirmación sobre modelos concretos equipados con esta tecnología, salvo que provenga directamente de una confirmación oficial.

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