El Tesla Cybercab da un paso clave: 45 unidades aparecen registradas antes de su lanzamiento
Tesla está acelerando los preparativos para uno de sus lanzamientos más importantes de los últimos años. A apenas dos días del evento dedicado al Cybercab en Austin, los registros de vehículos autónomos de Texas reflejan un fuerte aumento de unidades asociadas al futuro robotaxi de la compañía.
Según los datos recopilados a partir de los registros del Texas DMV, la flota de Tesla cuenta ya con 45 Cybercab registrados, después de que se incorporasen 38 unidades adicionales de una sola vez. El movimiento llega justo antes del evento que Tesla celebrará el jueves 3 de septiembre de 2026 en Austin.
- Tesla prepara una flota de Cybercab antes de su gran estreno
- Los 45 Cybercab no significan necesariamente servicio público inmediato
- Austin vuelve a ser el centro de la estrategia Robotaxi de Tesla
- Tesla está lista para algo épico
Tesla prepara una flota de Cybercab antes de su gran estreno
La incorporación de decenas de Cybercab al registro estatal supone un paso relevante para un vehículo que, hasta ahora, se había visto principalmente en pruebas y programas internos.
El Cybercab es la apuesta de Tesla por un robotaxi desarrollado desde el principio para funcionar de forma autónoma. A diferencia de los Model Y utilizados actualmente por su servicio Robotaxi, cuenta únicamente con dos plazas y su diseño definitivo prescinde tanto del volante como de los pedales. Tesla comenzó a probar unidades de producción con esta configuración en las calles de Austin a finales de junio.
En las últimas semanas también se ha multiplicado el número de avistamientos. Algunas unidades han sido vistas circulando por Austin con una barra luminosa frontal capaz de mostrar diferentes colores, una solución que podría acabar utilizándose para que los pasajeros identifiquen con mayor facilidad el vehículo asignado. También se ha podido observar parte de la interfaz interna que emplean estas unidades durante las pruebas.
Los 45 Cybercab no significan necesariamente servicio público inmediato
Aunque el aumento de unidades registradas resulta significativo, conviene diferenciar entre tener vehículos inscritos dentro de una flota y comenzar a transportar pasajeros de pago de forma generalizada.
Tesla no ha confirmado oficialmente que los 45 Cybercab vayan a entrar en servicio comercial el mismo 3 de septiembre. En su propia página de Robotaxi, la compañía continúa indicando que los viajes disponibles actualmente se realizan inicialmente con Model Y, mientras que señala que el Cybercab ofrecerá viajes más adelante.
Por tanto, una posibilidad es que parte de esta flota tenga un papel destacado durante el evento de Austin, ya sea en demostraciones o mediante recorridos destinados a invitados. Tesla lleva varias semanas preparando este escenario: en agosto se informó de que la empresa planeaba comenzar ofreciendo viajes a empleados antes de incorporar progresivamente el Cybercab a su red de robotaxis.
Austin vuelve a ser el centro de la estrategia Robotaxi de Tesla
La elección de Austin tampoco parece casual. Fue allí donde Tesla comenzó a desplegar su servicio Robotaxi con Model Y y donde lleva meses realizando pruebas con el Cybercab sin controles tradicionales.
Además, la empresa acaba de ampliar nuevamente las zonas en las que opera su servicio autónomo en Texas. La cobertura de Austin ronda ahora los 264 millas cuadradas, mientras que en Dallas se habría ampliado hasta aproximadamente 81 millas cuadradas.
Todo apunta, por tanto, a que Tesla está preparando simultáneamente el vehículo y la infraestructura necesaria para ampliar su negocio de transporte autónomo. Lo que todavía está por conocer es a qué ritmo podrá sustituir los Model Y por Cybercab y cuándo estos nuevos vehículos comenzarán a estar disponibles de forma habitual para cualquier usuario de la aplicación.
Tesla está lista para algo épico
El dato de las 45 unidades es más importante por lo que anticipa que por el número en sí. Tesla lleva años hablando de convertir la conducción autónoma en uno de los pilares de su negocio, pero hasta ahora su red Robotaxi ha dependido fundamentalmente de vehículos derivados de modelos convencionales.
El Cybercab cambia esa situación porque es un producto creado específicamente para transportar pasajeros sin conductor. Si Tesla consigue integrarlo en su servicio de forma estable, el 3 de septiembre podría acabar recordándose menos por la presentación del vehículo y más por ser el momento en el que comenzó realmente su despliegue.
Eso sí, registrar decenas de coches es la parte sencilla frente al auténtico desafío: conseguir que funcionen de manera fiable, segura y a gran escala en situaciones reales. Precisamente ahí estará la prueba que determinará si el Cybercab puede convertirse en la revolución que Tesla promete o simplemente en otra demostración tecnológica muy llamativa.
