Tesla prepara la llegada de Robotaxi a Sudamérica: Colombia y Chile, primeros candidatos

Tesla todavía no ha anunciado el desembarco de su servicio Robotaxi en Sudamérica, pero la compañía busca personal en Colombia y Chile para recopilar datos de conducción y colaborar en la gestión de servicios de transporte, una señal de que ya estaría preparando el terreno para operar fuera de Estados Unidos.

Tesla comienza a preparar su Robotaxi en Sudamérica

Las nuevas ofertas de empleo publicadas por Tesla sitúan a Colombia y Chile entre los posibles primeros mercados internacionales de su red de taxis autónomos. La empresa está contratando operadores de seguridad de inteligencia artificial, denominados oficialmente AI Safety Operators, en Bogotá, El Poblado —Medellín— y Las Condes, en el área metropolitana de Santiago de Chile. puestos se encuentran vinculados al equipo de Full Self-Driving supervisado, las responsabilidades descritas van más allá de una simple campaña de pruebas.

Conductores para recopilar datos y supervisar operaciones

Los empleados seleccionados deberán conducir vehículos de ingeniería durante periodos de entre seis y ocho horas al día. Durante esos recorridos tendrán que recoger información mediante cámaras y sistemas de audio, comprobar la calidad de los datos, elaborar informes diarios y solucionar pequeños problemas relacionados con el software o los equipos de grabación.

El detalle más significativo aparece en otra de las funciones del puesto: supervisar las operaciones diarias de servicios de transporte, incluida la gestión de conductores y pasajeros. Esa referencia directa al ride-hailing sugiere que Tesla no solo quiere entrenar su sistema de conducción autónoma en carreteras sudamericanas, sino también empezar a desarrollar la estructura operativa necesaria para una futura flota comercial. ento comercial todavía parece lejano

Por ahora, no existe una fecha oficial para la llegada de Robotaxi a Colombia, Chile ni a ningún otro país de Sudamérica. Las contrataciones encajan mejor con una fase inicial de recopilación de datos, validación del sistema y conocimiento del entorno que con la preparación de un lanzamiento inmediato.

Durante la presentación de resultados del segundo trimestre de 2026, Tesla aseguró que sus vehículos Robotaxi habían recorrido más de 380.000 millas —unos 611.000 kilómetros— sin supervisor dentro del automóvil. El servicio acumula cerca de 2,5 millones de millas de pago y ya está presente en siete áreas metropolitanas de Estados Unidos. Phoenix y Las Vegas aparecen como los siguientes mercados donde la compañía está realizando preparativos. e referencias oficiales a Sudamérica refuerza la idea de que el proyecto se encuentra todavía en una etapa temprana. Antes de transportar pasajeros, Tesla deberá adaptar su tecnología a la normativa de cada país y demostrar que puede desenvolverse con seguridad en condiciones de tráfico muy diferentes a las de Estados Unidos.

Los datos locales son fundamentales para entrenar la IA

Circular por Bogotá, Medellín o Santiago permitirá recoger información sobre señalización, cruces, motocicletas, transporte público, estilos de conducción y situaciones poco habituales para el software estadounidense.

Este trabajo puede resultar especialmente importante para Tesla, ya que su sistema autónomo depende principalmente de cámaras y redes neuronales. Cuanto mayor sea la variedad de escenarios incorporados al entrenamiento, más posibilidades tendrá la plataforma de responder correctamente ante las particularidades de cada región.

Robotaxi ya utiliza versiones iniciales de FSD v15

Tesla también confirmó que su flota Robotaxi está empleando versiones preliminares de FSD v15. Según la compañía, estas primeras compilaciones incorporan aproximadamente el 40 % de las grandes líneas de mejora previstas para la nueva arquitectura, por lo que todavía no se trata de la versión definitiva que llegará posteriormente a los vehículos de clientes. o, la expansión estadounidense continúa. Después de iniciar operaciones en Austin y ampliar su presencia a Dallas, Houston y Miami, Tesla anunció el 21 de julio de 2026 la llegada del servicio a Orlando y Tampa. La compañía sigue utilizando principalmente unidades del Model Y, aunque su objetivo es sustituirlas progresivamente por el Cybercab. ab será la pieza clave para crecer

El Cybercab ha sido diseñado específicamente para transportar pasajeros sin conductor y carece de volante y pedales. Tesla ya ha comenzado a probar unidades de producción en carreteras de Austin, aunque estas primeras pruebas todavía cuentan con un monitor de seguridad en el asiento del acompañante. segura haber instalado en Texas capacidad industrial para fabricar más de 125.000 unidades al año, pero no ha revelado su ritmo real de producción. La llegada de este vehículo será decisiva para reducir costes y acelerar la expansión internacional de Robotaxi. l redactor

Las ofertas de empleo son una pista importante, pero todavía sería precipitado interpretar que Robotaxi está a punto de estrenarse en Sudamérica. Recopilar datos puede ser el primer paso de un proceso que dure meses o incluso años, especialmente cuando entran en juego permisos, seguros y responsabilidades legales.

Aun así, resulta llamativo que Tesla combine pruebas de conducción con tareas relacionadas directamente con pasajeros y gestión de flotas. Colombia y Chile podrían convertirse en dos laboratorios estratégicos para adaptar su inteligencia artificial a mercados mucho más complejos y menos uniformes que muchas ciudades estadounidenses.