Zunder pone en marcha el punto de carga más potente de España con 480 kW de potencia
Zunder inaugura la electrolinera más potente de España y prepara el terreno para la carga ultrarrápida
La carga de un coche eléctrico sigue siendo uno de los pilares fundamentales para que la transición hacia una movilidad sin emisiones sea realmente viable. Más allá de la autonomía de las baterías, lo que realmente está marcando la diferencia es la rapidez con la que se puede recargar un vehículo. Y en ese terreno, Zunder acaba de colocar a España en el mapa europeo con una infraestructura pionera.
Una nueva referencia en la recarga de alta potencia
La empresa palentina Zunder, especializada en soluciones de carga para vehículos eléctricos, ha estrenado recientemente una estación de carga que se convierte, por méritos propios, en la más potente del país. Ubicada en el municipio toledano de Camuñas, justo al lado de la Autovía A-4, en el kilómetro 132, esta nueva electrolinera no solo es un hito técnico, sino también estratégico. Su localización permite atender el creciente tráfico eléctrico que conecta Madrid con Andalucía, reforzando así el corredor sur de recarga rápida.
En esta ubicación se han instalado cuatro puntos de carga ultrarrápida con una capacidad máxima de hasta 480 kW por conector, lo que convierte a esta estación en la más avanzada del territorio nacional. Estos cargadores, desarrollados por la firma italiana Alpitronic, corresponden al modelo HYC 1000, capaz de entregar hasta 1.000 kW en condiciones ideales. Aunque por el momento Zunder ha optado por limitar su funcionamiento, la infraestructura ya está preparada para alcanzar el megavatio de potencia cuando la demanda y la tecnología de los vehículos lo permitan.
Preparados para el futuro… aunque el presente aún no lo exija
Aunque suena espectacular, hoy por hoy son muy pocos los vehículos eléctricos capaces de aprovechar al máximo esa potencia de carga. Modelos como el XPeng G6, uno de los más avanzados a la venta en España, pueden llegar hasta los 451 kW en corriente continua, logrando recuperar del 10 al 80 % de batería en apenas 12 minutos bajo condiciones óptimas. Otros coches como el Porsche Cayenne eléctrico, el Audi A6 e-tron o el nuevo Smart #5 también ofrecen cifras muy competitivas, pero todavía se sitúan por debajo del umbral máximo que esta estación es capaz de ofrecer.
Esto no significa que la infraestructura esté sobredimensionada, sino todo lo contrario: se trata de una inversión de futuro. La industria del automóvil eléctrico avanza a pasos agigantados, y en pocos años será habitual ver modelos que demanden potencias de carga mucho más elevadas. Zunder ha querido adelantarse a ese escenario, desplegando ya equipos que podrán responder a esas exigencias cuando llegue el momento, evitando así futuras obras de ampliación o sustitución tecnológica.
Un paso más en la consolidación de Zunder como referente
Desde su fundación en 2017, Zunder ha experimentado un crecimiento meteórico. La compañía no solo ha superado ya las 200 estaciones operativas con más de 1.000 puntos de carga activos en toda España, sino que también ha firmado importantes alianzas estratégicas, como la establecida recientemente con Telpark. Su objetivo es claro: ofrecer una red de carga rápida y ultrarrápida fiable, extensa y eficiente, que permita a los conductores recorrer el país sin preocuparse por la autonomía.
Esta nueva estación en Camuñas no solo refuerza esa red, sino que la eleva a un nuevo nivel. Gracias a su potencia y ubicación, se convierte en un punto clave para el transporte particular, profesional y de mercancías, especialmente de cara al crecimiento del sector de camiones eléctricos, que sí podrán sacar un gran partido de potencias cercanas al megavatio.
Una recarga cada vez más rápida, cómoda y potente
La movilidad eléctrica en España sigue ganando enteros, y la apertura de infraestructuras como la que ha desarrollado Zunder en Toledo es un ejemplo de cómo el país se está posicionando en la vanguardia de la transición energética. Aunque la mayoría de vehículos actuales aún no pueden aprovechar toda la potencia disponible, esta electrolinera supone un salto cualitativo que marca el camino hacia una red de carga capaz de responder a los retos del futuro.
Zunder no solo apuesta por una recarga más rápida, sino también por una experiencia de usuario más eficaz, reduciendo los tiempos de espera y facilitando el viaje eléctrico en grandes corredores. Si la evolución del coche eléctrico no se detiene, la de sus infraestructuras tampoco debería hacerlo. Y con pasos como este, queda claro que no lo está haciendo.
