El Xpeng P7 rompe el récord del Xiaomi YU7 en una prueba de resistencia de 24 horas
Tanto el Xpeng P7 como el Xiaomi YU7 son los dos coches eléctricos de moda en China y su rivalidad es máxima
El presidente de XPeng Motors, He Xiaopeng, ha anunciado que el nuevo P7 ha completado con éxito una exigente prueba de resistencia de 24 horas, recorriendo la impresionante distancia de 3.961 km, superando en 17 km el récord anterior establecido por el Xiaomi YU7.
Este test, concebido para examinar hasta el límite el rendimiento sostenido y la eficiencia de carga de vehículos eléctricos, ha sido protagonizado por varios modelos a lo largo de los años. En 2019 fue el Porsche Taycan quien marcó el listón con 3.425 km, seguido por el Mercedes‑Benz CLA en 2024 con 3.717 km y el Xiaomi YU7 hace apenas unos meses, con 3.944 km, todos ellos superados por el nuevo P7.
El test del P7 se llevó a cabo en Changchun (provincia de Jilin, noreste de China), y, tras un retraso por fuertes lluvias que causaron inundaciones en el circuito, comenzó el 14 de agosto a las 09:02 h, completando las 24 horas ininterrumpidas al día siguiente.
Durante la prueba, el vehículo circuló de forma continua a velocidades medias superiores a los 210 km/h, alcanzando puntas de hasta 227–228 km/h, mientras los conductores se turnaban y realizaban sesiones de recarga rápidas. El fuerte rendimiento del P7 se atribuye a su arquitectura eléctrica de 800 V con SiC, que reduce pérdidas energéticas en un 30 %, y a su batería AI ultra‑rápida de carga 5C, capaz de suministrar 525 km de autonomía en apenas 10 minutos.
Este impulso a afrontar el reto surgió tras una conversación entre He Xiaopeng y Lei Jun, CEO de Xiaomi, quien en junio había planteado los cuatro principales desafíos de esta prueba: mantener velocidades superiores a 210 km/h, lograr autonomía extendida por carga, garantizar carga ultrarrápida, y asegurar una adecuada gestión térmica tras múltiples ciclos de carga-descarga.
El nuevo XPeng P7 realizó su debut en China el 6 de agosto y abrió su pre‑reserva, con lanzamiento oficial previsto a finales del mes. Entre sus especificaciones destacan: arquitectura de alto voltaje (800 V), batería AI 5C ultra‑rápida, recarga de 10 minutos para 525 km, autonomía máxima de hasta 820 km, consumo medio de 12 kWh/100 km, aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 3 segundos y velocidad punta de 230 km/h
