El Xiaomi YU7 GT deja en evidencia a muchos deportivos: 990 CV y 300 km/h

Primera foto del Xiaomi YU7 GT
Primera foto del Xiaomi YU7 GT

La versión mas deportiva del Xiaomi YU7 GT al descubierto y que de sorpresas tenemos

La ofensiva de Xiaomi en el sector del automóvil eléctrico sigue subiendo de nivel. Hoy se ha confirmado oficialmente la existencia del Xiaomi YU7 GT, la variante de altas prestaciones del YU7, tras su aparición en los registros del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT). Y lo hace dejando claro que no se trata solo de una versión estética: hablamos de un auténtico deportivo eléctrico con cifras propias de un supercar.

Casi 1.000 CV y 300 km/h de velocidad punta

El YU7 GT apuesta por una configuración 100 % eléctrica con doble motor, uno en cada eje. El propulsor delantero entrega 288 kW, mientras que el trasero alcanza 450 kW, dando como resultado una potencia combinada de 738 kW, lo que equivale a 990 CV. Una cifra que sitúa a esta berlina deportiva en la liga de los eléctricos más potentes del mercado.

Gracias a este despliegue mecánico, el Xiaomi YU7 GT declara una velocidad máxima de 300 km/h, un dato poco habitual incluso entre modelos de alto rendimiento. En cuanto al precio, las filtraciones del mercado chino apuntan a una horquilla de 450.000 a 500.000 yuanes, es decir, aproximadamente 55.000 a 62.000 euros, cifras que podrían convertirlo en un auténtico “rompe-mercados” si llega a producción con este nivel de prestaciones.

Diseño más agresivo y enfoque claramente deportivo

A nivel estético, el YU7 GT se distingue claramente del modelo estándar. El frontal incorpora un paragolpes específico, acompañado de pasos de rueda ensanchados que refuerzan su imagen musculosa. En la zaga, destacan un difusor trasero de gran tamaño y el distintivo emblema “GT” en color rojo, que deja claro el posicionamiento del modelo.

Otros detalles que refuerzan su carácter deportivo son las pinzas de freno rojas, que podrían esconder un sistema de frenos carbocerámicos, y unas llantas de 21 pulgadas que llenan por completo los pasos de rueda.

Dimensiones generosas y muchas opciones de personalización

El Xiaomi YU7 GT no es precisamente compacto. Mide 5.015 mm de largo, 2.007 mm de ancho y 1.597 mm de alto, con una batalla de 3.000 mm, lo que garantiza un interior amplio pese a su enfoque deportivo.

Según los documentos del MIIT, el modelo contará con un amplio catálogo de opciones de personalización, incluyendo diferentes diseños de llantas, colores de pinzas de freno, elementos decorativos en los faros, retrovisores, alerones (incluido un ducktail), molduras del capó, insignias delanteras y vinilos exteriores.

Imagen trasera del Xiaomi YU7 GT

Batería CATL y tecnología de primer nivel

El sistema de almacenamiento de energía corre a cargo de una batería ternaria de litio fabricada por CATL, una de las referencias mundiales en este campo. Aunque por ahora no se han publicado datos oficiales de autonomía, todo apunta a que Xiaomi buscará un equilibrio entre rendimiento extremo y usabilidad real en el día a día.

Enhorabuena Xiaomi, lo estás haciendo muy bien

Lo más interesante del Xiaomi YU7 GT no es solo su potencia descomunal, sino el mensaje que envía al mercado. Xiaomi no quiere “probar suerte” en el sector del automóvil: quiere competir de tú a tú con marcas premium y deportivas, y hacerlo con precios que pueden descolocar a muchos fabricantes tradicionales.

Si estas cifras se confirman en el modelo final y el comportamiento dinámico acompaña, el YU7 GT podría convertirse en uno de esos coches que marcan un antes y un después, demostrando que China ya no solo lidera en baterías o software, sino también en emociones al volante dentro del mundo eléctrico.

Puedo decir con total seguridad que Xiaomi ha sido de las pocas marcas tecnológicas en dar el paso a un sector tan competido como es el automovilístico y no ahogarse en el camino. Sus dos eléctricos, el Xiaomi SU7 y el YU7, son top ventas en China, superando incluso al Tesla Model Y, y con planes para llegar a Europa en un futuro cercano. Otras marcas de gran calado, como la propia Apple, abandonaron el proyecto de coche eléctrico a mitad camino, otorgando todavía más mérito a lo que ha hecho Xiaomi en un tiempo récord. ¿No crees?

Para acabar, te dejo una tabla con las principales características del Xiaomi YU7 GT para que te hagas una mejor idea de lo que es esta pedazo de bestia eléctrica.

Xiaomi YU7 GT
TipoBerlina eléctrica deportiva
TracciónTotal (doble motor)
Potencia990 CV
Velocidad máxima300 km/h
BateríaLitio ternario (CATL)
Llantas21 pulgadas
Longitud5.015 mm
Anchura2.007 mm
Batalla3.000 mm
EnfoqueAlto rendimiento / GT
Precio estimado55.000 – 62.000 €

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