El Volvo EX30 sigue cosechando éxitos en Europa. En agosto fue el eléctrico más vendido
El pequeño eléctrico de Volvo ya puede considerarse como un gran acierto y es que las ventas están siendo muy buenas
A pesar de su tamaño compacto, el Volvo EX30, el vehículo eléctrico más asequible de la marca, mantuvo su racha de éxito el mes pasado en Europa. En agosto, este modelo se posicionó como el segundo coche eléctrico más vendido en el continente, solo superado por el Tesla Model Y, con sus ventas en constante crecimiento y que a día de hoy sigue sin tener competencia directa.
Según datos recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), la matriculación de vehículos eléctricos en la Unión Europea cayó un 43,9% en agosto, impulsada por fuertes descensos en los dos principales mercados: Alemania (-68,8%) y Francia (-33,1%).
A pesar de este panorama, Volvo se destacó como una de las pocas marcas en experimentar un crecimiento notable, con un aumento del 36% en las ventas totales de vehículos, en parte gracias al Volvo EX30. En total, Volvo vendió 19.605 unidades el mes pasado, superando a Tesla y Fiat, lo que la situó como el decimocuarto fabricante de automóviles más grande en la UE, Reino Unido y los países de la EFTA, según datos de Dataforce.
El éxito de Volvo se debe en gran medida al EX30, que añadió 6.377 unidades a su total de ventas, consolidándose como el segundo coche eléctrico más vendido en Europa, solo por detrás del Model Y de Tesla. Este logro es aún más impresionante considerando que las primeras entregas del EX30 se realizaron en diciembre del año pasado.
A nivel global, las ventas de Volvo aumentaron un 3% en agosto, alcanzando un total de 52.944 vehículos vendidos. El EX30 se posicionó como el cuarto modelo más vendido de la marca, con 8.346 unidades, siguiendo a los populares XC60, con 14.723 unidades vendidas, y el XC40/EX40, que sumaron 10.668 unidades combinadas.
Con un precio de entrada de unos 36.000 euros, el EX30 es uno de los vehículos eléctricos más accesibles en Europa. Aunque su llegada al mercado estadounidense se ha retrasado, se espera que esté disponible el próximo año con un precio inicial de 34.950 dólares.
El retraso se debe a la reciente imposición de un arancel del 100% sobre los vehículos eléctricos importados de China, donde actualmente se fabrica el EX30. En respuesta, Volvo ha acelerado la producción en su planta de Gante, Bélgica, con el objetivo de exportar modelos EX30 a Estados Unidos y así evitar los aranceles adicionales.
