Smart #5 y su precio en China, un rival directo al Tesla Model Y
El Smart más grande de su historia ya tiene precio de lanzamiento en China y para nada es tan elevado como podíamos esperar
Smart ha dejado atrás su especialización en vehículos pequeños y urbanos para embarcarse en una nueva etapa enfocada en el mercado de SUV eléctricos de gran tamaño, un giro marcado desde que la firma quedó bajo el control de inversores chinos en colaboración con Mercedes. Con esta nueva dirección, la marca se aleja de los icónicos Fortwo y Forfour, que ahora son cosa del pasado, para lanzar al mercado modelos completamente distintos. Su última creación, el Smart #5, es el mayor coche jamás fabricado por la marca, un SUV de proporciones comparables a las del Tesla Model Y, cuyo debut en Europa está previsto para 2025, aunque ya se comercializa en China con precios muy competitivos.
Durante este año, Smart ha anticipado algunos detalles de este modelo de mayores dimensiones, tras haber presentado los Smart #1 y #3 en años anteriores, confirmando su apuesta por una línea de SUV eléctricos. El nuevo Smart #5, que se integra en el segmento D-SUV europeo, mide 4,70 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 1,70 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,9 metros, lo que garantiza una estabilidad y espacio interno amplios. Este SUV cuenta además con una altura al suelo regulable, que oscila entre 15,6 y 23,1 centímetros, ideal para adaptarse a diferentes terrenos.
A pesar de su diseño todocamino, el Smart #5 conserva un claro enfoque hacia el uso familiar, ofreciendo una capacidad de carga excepcional de 630 litros en el maletero trasero, sumados a 72 litros adicionales en el espacio delantero. Su interior ha sido cuidadosamente diseñado para ofrecer versatilidad y destaca por su avanzado sistema de digitalización: el salpicadero alberga tres pantallas que configuran una experiencia visual de alta tecnología. La dotación tecnológica del Smart #5 incluye una completa gama de sistemas de seguridad y asistencias a la conducción de nivel 2 de autonomía, junto con innovaciones como un proyector láser a todo color de 233 pulgadas, el primero de su tipo en el mundo, según afirma la compañía.
Prestaciones y precio del Smart #5
Bajo su robusta carrocería, el Smart #5 es totalmente eléctrico, con múltiples opciones de configuración. Incluye dos variantes avanzadas basadas en una arquitectura de 800 voltios y otras dos versiones más tradicionales con tracción trasera, autonomía de hasta 570 kilómetros y una batería LFP de 76 kWh. Para los modelos más completos, Smart ofrece una batería ternaria de litio de 100 kWh, que amplía la autonomía hasta los 740 kilómetros en el ciclo CLTC. Las potencias van desde los 340 CV hasta los 646 en la versión Brabus. Además, la carga rápida permite recuperar entre el 30 y el 80% de la batería en menos de 15 minutos, un aspecto clave en su atractivo.
Con el Smart #5, la marca se suma a la lista de competidores directos del Tesla Model Y, junto a modelos destacados como el XPeng G6 y el BYD Sealion 7. En cuanto al precio, un factor determinante para su éxito, Smart ha lanzado el modelo en China con precios oficiales entre 239.900 y 368.000 yuanes, equivalentes a entre 31.000 y 47.700 euros. Sin embargo, cuando llegue a Europa, y particularmente a España, es probable que estos precios aumenten, situándose en torno a los 45.000 euros como punto de partida, antes de aplicar posibles descuentos o ayudas estatales.
