Scout presenta sus dos nuevos eléctricos, Terra y Traveller

El grupo Volkswagen recupera la marca Scout para impulsar las ventas de coches eléctricos en Estados Unidos y ya ha presentado sus dos primeros modelos

Hace bastante tiempo, en concreto algo más de dos años y medio, Volkswagen anunció el renacimiento de Scout Motors, una marca icónica en el mercado estadounidense. La empresa alemana adquirió Scout hace algunos años con el objetivo de traerla de vuelta al mercado, esta vez centrada en vehículos eléctricos. Ahora, esa visión comienza a materializarse con la presentación de sus dos primeros modelos: un SUV y un pick-up que mantienen la esencia de los vehículos originales.

Estos nuevos modelos destacan por su diseño retro, aunque modernizado para satisfacer las demandas actuales. La carrocería tanto del SUV, bautizado como Scout Traveller, como del pick-up, denominado Scout Terra, está marcada por líneas rectas que evocan un estilo robusto y clásico, dando ese toque retro-futurista que tanto estamos viendo en algunas marcas con sus nuevos modelos eléctricos. Sus proporciones son imponentes, con una altura al suelo de 310 milímetros, asegurando un rendimiento sobresaliente en terrenos difíciles. Además, el pick-up Terra cuenta con una caja de carga de 1,70 metros de longitud, ideal para el trabajo y el ocio.

En concreto, las dimensiones son para la Scout Traveller una longitud de 5.280 mm, un ancho de 2.326 mm y un alto de 1.938 mm con una distancia entre ejes de 3.058 mm. Como se puede observar son unas dimensiones realmente grandes, pero todavía lo es más en la pickup Scout Terra que tiene una longitud de 5.821 mm, una anchura de 2.327 mm, una altura de 1.956 mm y una distancia entre ejes de 3.744 mm.

Ambos modelos presentan un diseño frontal llamativo, con grandes faros integrados en una barra que se extiende de lado a lado y luces diurnas horizontales que resaltan su anchura. Esta configuración es, de hecho, una exigencia de seguridad en Estados Unidos para vehículos de gran tamaño. La parte trasera apuesta por un diseño simplificado, con luces dispuestas en vertical para enfatizar la robustez.

El interior de los Scout marca una clara diferencia con los modelos de Volkswagen. Estos vehículos presentan un diseño interior limpio y elegante, con un tablero dominado por una pantalla digital que se extiende hasta la consola central. A pesar de su enfoque digital, el sistema de climatización cuenta con controles independientes del sistema de infoentretenimiento. El Terra, además, ofrece una banqueta corrida para tres pasajeros en la parte delantera, eliminando el túnel de transmisión que suele ser molesto.

Volkswagen ha desarrollado una plataforma nueva y específica para los modelos Traveller y Terra, basada en una estructura de "carrocería sobre bastidor". Este tipo de chasis proporciona una base sólida para vehículos de grandes dimensiones y los diferencia de los modelos europeos de Volkswagen, generalmente construidos con estructuras monocasco.

Prestaciones de la Scout Traveller y Terra

Los nuevos Scout incorporan dos motores eléctricos, uno en cada eje, aunque la potencia exacta aún no se ha revelado. Sin embargo, el par motor combinado es impresionante, con más de 1.300 Nm, permitiéndoles acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,5 segundos. A futuro, Scout lanzará una versión tope de gama que incluirá cuatro motores eléctricos y un par de 1.355 Nm, asegurando aún más potencia y rendimiento.

Con una capacidad de carga rápida de hasta 350 kW, estos vehículos pueden alcanzar una autonomía de hasta 563 kilómetros en una sola carga. Además, el fabricante estadounidense ha revelado la opción de un extensor de autonomía opcional, un pequeño motor de gasolina que incrementaría la autonomía hasta los 805 kilómetros, ideal para viajes largos.

Las reservas para el Scout Terra y el Scout Traveller ya están abiertas, con un depósito mínimo de 100 dólares (alrededor de 95 euros). Aunque su producción no comenzará hasta 2027, bajo la supervisión de la empresa Magna, estos vehículos ya generan una gran expectación entre los amantes de los coches eléctricos y el diseño clásico adaptado al futuro.