Revelada la autonomía del Firefly EV, el vehículo asequible bajo el paraguas de NIO que llegará a Europa
Revelados nuevos detalles del Firefly EV, el primer vehículo de la nueva submarca de NIO
Con motivo de una nueva filtración del 'Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT)' de China, se han conocido más detalles sobre varios vehículos eléctricos que hasta ahora se desconocían. Entre esos vehículos se encuentra el Firefly EV, el primer vehículo de la nueva submarca de NIO.
El Firefly EV, que da nombre a la marca de la que proviene; Firefly, fue creada por NIO para ofrecer vehículos eléctricos baratos, tanto en el mercado local como internacional, con previsión de lanzarlos también en Europa. Recordemos que NIO como marca ya está presente en algunos países europeos, y se espera que Firefly siga el mismo camino de su matriz.
El Firefly EV es el primer vehículo de esta nueva marca. Se trata de un pequeño compacto totalmente eléctrico, bastante similar en cuanto a diseño al Honda e: totalmente eléctrico que se vendió en Europa durante algún tiempo. Sabemos por datos anteriores ya revelados, que sus dimensiones son de 4 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,55 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,61 metros. Se trata de un claro competidor del BYD Dolphin, que le supera en dimensiones por 287 mm de largo.
Continuando con las dimensiones, el Firefly EV ofrece un gran espacio de maletero dado su contenido tamaño. Con los asientos traseros abatidos, ofrece un espacio de carga de más de 1.250 litros. Además, cuenta con un maletero delantero de 92 litros.
Monta baterías de tipo LFP intercambiables, fabricadas por Sunwoda, que ahora se sabe son de 42,1 kWh. Esto, hace posible una autonomía (según la filtración comentada) de hasta 420 kilómetros bajo el ciclo chino CLTC. En cuanto a su motorización, estará equipado con un motor trasero de 105 kW (143 CV).
También se ha revelado que el interior del vehículo, el cual hemos podido ver recientemente a través de unas fotos espía, contará con un panel de instrumentos LCD flotante y una pantalla central, pero todavía se desconoce el tamaño de ambas. Dicha consola central, no tendrá botones físicos.
El Firefly EV se encuentra en preventa en China desde el pasado 'NIO Day', con un precio de partida de 148.800 yuanes (unos 19.590 euros al cambio actual). Se espera su lanzamiento oficial el próximo mes de abril de este año. Se espera que el Firefly EV llegue a Europa en el segundo trimestre de este año.
