Precio del Mercedes-Benz GLB de 7 plazas en España
El SUV compacto de Mercedes-Benz ya tiene precios para España y con dos opciones de batería y motorización
Mercedes-Benz no ha tardado en poner cifras sobre la mesa tras la presentación de la segunda generación del GLB. Apenas unos días después de su debut oficial, la firma alemana ha confirmado los precios de este SUV compacto, que llega con un posicionamiento claramente superior al del modelo anterior. La razón es clara: en su lanzamiento inicial, el nuevo GLB solo estará disponible con mecánicas 100 % eléctricas, siguiendo la misma estrategia adoptada recientemente con el nuevo Mercedes CLA. Más adelante, la gama se ampliará con versiones microhíbridas que permitirán reducir el precio de acceso.
Precios y disponibilidad del nuevo Mercedes GLB eléctrico
La gama arranca con el Mercedes GLB 250+ con tecnología EQ, cuya tarifa parte desde 55.925 euros. En lo más alto de la oferta se sitúa el GLB 350 4MATIC con tecnología EQ, que eleva el listón hasta los 63.800 euros. Los pedidos ya están abiertos en España, aunque las primeras unidades no llegarán a manos de sus propietarios hasta la primavera de 2026.
GLB 250+ EQ: tracción trasera y gran autonomía
El GLB 250+ apuesta por una configuración de un solo motor eléctrico situado en el eje trasero, lo que le otorga tracción posterior. Este propulsor desarrolla 200 kW (272 CV), suficientes para acelerar de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos. La energía proviene de una batería de 85 kWh que, junto a un consumo medio homologado de 15,9 kWh/100 km, permite alcanzar una autonomía de hasta 629 kilómetros.
GLB 350 4MATIC EQ: más potencia y tracción total
Para quienes buscan un extra de prestaciones, el GLB 350 4MATIC añade un segundo motor eléctrico en el eje delantero, logrando tracción integral. La potencia conjunta asciende a 260 kW (354 CV), lo que reduce el 0 a 100 km/h hasta los 5,5 segundos. Mantiene la misma batería de 85 kWh, aunque el consumo sube ligeramente hasta los 16 kWh/100 km, quedándose en una autonomía homologada de 615 kilómetros.
Esta versión incorpora además el sistema 4MATIC junto con el modo de conducción TERRAIN MODE, diseñado para mejorar el comportamiento fuera del asfalto ajustando la entrega de potencia, la dirección y el sistema de frenado. A ello se suma la función “Capó Transparente”, que ofrece una visión virtual del terreno bajo el vehículo, facilitando las maniobras en zonas complicadas.
Carga ultrarrápida y arquitectura de 800 voltios
Ambas variantes del GLB eléctrico comparten una arquitectura de 800 voltios, lo que les permite aprovechar cargadores rápidos en corriente continua de hasta 320 kW. Gracias a ello, en solo 10 minutos pueden recuperar energía suficiente para recorrer unos 260 kilómetros. En corriente alterna, la potencia de carga alcanza los 22 kW.
Un SUV compacto eléctrico con hasta siete plazas
A pesar de su evolución estética —muy influenciada por el nuevo Mercedes GLC—, el GLB mantiene una de sus grandes señas de identidad: la posibilidad de contar con hasta siete plazas. Mide 4,73 metros de largo, 1,86 metros de ancho y 1,68 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2,88 metros.
El maletero ofrece 540 litros en configuración de cinco plazas y 480 litros con siete asientos en uso. Abatiendo las filas traseras, la capacidad crece hasta 1.715 y 1.605 litros respectivamente. Además, siempre dispone de un práctico maletero delantero de 127 litros.
Un eléctrico pensado para el día a día
Mathias Geisen, miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz Group AG, ha destacado el enfoque práctico del modelo:
“El nuevo GLB está hecho para nuestro día a día. Disponible en 5 o 7 plazas, se adapta sin esfuerzo a las necesidades de nuestros clientes. Con más espacio, un nuevo diseño, mayor comodidad e incluso la posibilidad de remolcar una caravana, demuestra que un SUV compacto eléctrico puede ser tan versátil como capaz”.
