El nuevo BMW iX3 será el "motor" de la nueva era eléctrica de la marca
El BMW iX3 será el primer vehículo Neue Klasse, y eso significa dar un gran paso en la electrificación
BMW se prepara para lanzar su primer modelo de la Neue Klasse a finales de este año, prometiendo una carga un 30% más rápida y al menos un 30% más de autonomía. El punto de partida será el nuevo iX3, con el cual BMW anticipa una "aceleración sin precedentes" al planificar el lanzamiento de más de 40 modelos nuevos y actualizados para 2027.
A pesar de que las entregas del Grupo BMW disminuyeron un 4% el año pasado, con 2,45 millones de vehículos entregados globalmente, el fabricante alemán apuesta fuertemente por sus vehículos eléctricos de próxima generación para revertir esta tendencia. "Con la Neue Klasse, estamos implementando el proyecto más orientado al futuro en la historia de nuestra empresa", declaró el CEO Oliver Zipse.
El iX3 debutará en septiembre de 2025 durante el IAA Mobility en Múnich, marcando el inicio de una serie de más de 40 vehículos nuevos y actualizados que se lanzarán hasta 2027. Todos estos modelos se basarán en un nuevo "Sistema Nervioso Digital" y en la avanzada ECU "Heart of Joy", que ofrecerán mejoras significativas en autonomía, velocidades de carga y eficiencia.
El "Sistema Nervioso Digital" consiste en una arquitectura zonal compuesta por cuatro "supercerebros" o computadoras de alto rendimiento que gestionan desde el sistema de infoentretenimiento hasta las dinámicas de conducción y las capacidades de conducción autónoma. BMW afirma que este nuevo sistema proporciona más de 20 veces la potencia de cálculo en el vehículo en comparación con sus modelos actuales. La nueva ECU, "Heart of Joy", integra el tren motriz y las dinámicas de conducción, aumentando la eficiencia general hasta en un 25%.
Combinado con su tecnología eDrive de sexta generación, BMW indica que esta avanzada tecnología reduce la pérdida de energía en un 40% y el peso en un 10%. Además, la utilización de celdas de batería cilíndricas y un sistema de 800V permitirá una "densidad de energía un 20% mayor, una carga un 30% más rápida y al menos un 30% más de autonomía". La empresa también busca reducir los costos de los paquetes de baterías entre un 40% y un 50%.
Después del iX3, BMW lanzará el i3 de próxima generación, una berlina eléctrica que competirá con el nuevo Mercedes CLA EV y el Tesla Model 3. A pesar de la caída en las ventas globales, los vehículos eléctricos de BMW se mantuvieron como el principal motor de crecimiento. Con un vehículo totalmente eléctrico en cada segmento, BMW vendió más de 426.500 eléctricos el año pasado, representando más del 17% de las ventas totales. En Europa, la cuota de EV supera el 20%. En MINI, aproximadamente uno de cada cuatro vehículos es eléctrico, mientras que en Rolls-Royce, es uno de cada tres. Con el lanzamiento de los vehículos de la Neue Klasse, comenzando con el nuevo iX3, BMW espera que los EVs representen más del 50% de las ventas globales para 2030.
Antes de su debut oficial, BMW nos ha brindado una mirada más cercana al esperado iX3 durante las etapas finales de prueba, mostrando su compromiso con la innovación y la movilidad sostenible.
