El esperado Alfa Romeo Stelvio eléctrico se pausa
La marca italiana decide parar el desarrollo del nuevo Stelvio eléctrico para recalcular su estrategia de electrificación
Alfa Romeo ha decidido posponer el lanzamiento de su esperado Stelvio de próxima generación para replantear su estrategia, dejando claro que no apostará exclusivamente por la electrificación. Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo y Maserati, ha confirmado que la compañía está "cambiando totalmente de rumbo", ante el ritmo más lento de adopción de vehículos eléctricos y escuchando las "peticiones específicas de nuestros clientes".
Este SUV, originalmente planeado únicamente con motor eléctrico sobre la plataforma STLA Large de Stellantis, está siendo rediseñado para incluir opciones híbridas MHEV y PHEV, además de las versiones eléctricas e incluso de combustión tradicional. El objetivo es ofrecer una gama más versátil y adaptada a las necesidades del mercado.
Según fuentes de Reuters, el Stelvio no se presentará este año, ni comenzará entregas a principios de 2026, sino que sufrirá un retraso hasta otoño de 2026 –con entregas previstas entre septiembre y octubre– por la integración de estas nuevas variantes.
La demanda de vehículos eléctricos en Europa (y en torno al 15 % de las ventas de Alfa Romeo en EE. UU.) ha sido "tibia", lo que ha hecho que la compañía haya revalorizado su enfoque. Además, la salida de Jean‑Philippe Imparato y la entrada de Santo Ficili han marcado una evolución en la dirección estratégica.
Más detalles sobre la plataforma STLA Large
Esta arquitectura eléctrica de Stellantis está diseñada para albergar múltiples motorizaciones: tracción trasera, delantera, o a las cuatro ruedas, con tensiones de 400 V u 800 V y baterías de hasta ~118 kWh. Permitirá que el Stelvio albergue desde motores térmicos hasta eléctricos de alto rendimiento, incluso sólidamente posicionado para variantes Quadrifoglio con hasta 1 000 CV.
El retraso también afecta a los planes de recuperación de la producción en Cassino, parte del plan de revitalización industrial de Stellantis en Italia, que incluía lanzamiento de nuevos modelos a partir de 2026. Además, se ajusta mejor a posibles tarifas a EE. UU. y a la evolución normativa europea .
El Stelvio se lanzará en versión eléctrica, híbrida enchufable, microhíbrida y posiblemente térmica, en otoño de 2026. La Giulia, con la misma plataforma, también sufrirá retrasos pero mantendrá su fecha prevista entre 2026 y 2027.
