Nace Longbow Motors, una marca de coches eléctricos creada por ex directivos de Tesla Y Lucid Motors
Longbow Motors quiere hacerse un hueco en el competitivo mercado de los coches eléctricos. ¿Será un éxito o fracaso? Conozcamos cual es su proyecto a continuación
Iniciar un proyecto en la industria del automóvil nunca ha sido fácil, pero en la actualidad, con costos en alza y una competencia feroz, la tarea parece casi imposible. Sin embargo, la historia demuestra que los momentos de crisis han dado lugar a algunas de las marcas más icónicas.
Tras la Segunda Guerra Mundial surgieron muchos fabricantes que hoy son referentes, y aunque los tiempos actuales no son tan oscuros, el sector está viendo nacer nuevas propuestas con grandes ambiciones. Entre ellas, destaca Longbow Motors, una compañía fundada por antiguos directivos de prestigiosas firmas de automoción y tecnología. La pregunta es clara: ¿conseguirán hacerse un hueco o serán otra promesa fallida?
¿Quién Está Detrás de Longbow Motors?
Los responsables de esta nueva empresa son Daniel Davy y Mark Tapscott, dos ingenieros británicos con una sólida trayectoria en el mundo del automóvil eléctrico y la tecnología. Ambos han acumulado una fortuna en el sector y han decidido invertirla en su propio proyecto. A ellos se une Jenny Keisu, exdirectora ejecutiva de X Shore, compañía especializada en embarcaciones eléctricas.
Davy y Tapscott no son ajenos a los coches eléctricos. Iniciaron su carrera trabajando en el desarrollo del Tesla Roadster original y posteriormente ocuparon cargos de alta responsabilidad en empresas como Lucid Motors y BYD. Con este bagaje, la creación de Longbow Motors no es un paso improvisado, sino el resultado de años de planificación y experiencia en la industria.
La empresa comenzó a gestarse en 2023, pero ha sido recientemente cuando ha salido a la luz con fuerza. Desde su inicio, han reunido a un equipo de especialistas con experiencia en algunas de las firmas más prestigiosas del sector, incluyendo Aston Martin, Lotus, Tesla y la Fórmula E. Ahora, Longbow Motors da un paso clave en su trayectoria con la presentación de sus dos primeros modelos: el Longbow Speedster y el Longbow Roadster.
Un golpe directo a Tesla
El Longbow Roadster no oculta su inspiración en el Tesla Roadster, un modelo que ha sido prometido durante años, pero que sigue sin ver la luz. En una entrevista con Top Gear, Daniel Davy lanzó una crítica directa al fabricante de Elon Musk:
"Muchos clientes han dado depósitos para un Roadster que no pueden conseguir, así que pensamos que seríamos el primer Roadster eléctrico que realmente seguiría al Tesla Roadster."
Más allá de la polémica, la estrategia de Longbow Motors está clara: ofrecer coches eléctricos deportivos, ligeros y con un precio más accesible que el de sus rivales directos.
Prestaciones y precios
Los dos modelos presentados ofrecen cifras atractivas tanto en peso como en rendimiento.
- Longbow Speedster:
- Peso: 895 kg
- Aceleración 0-100 km/h: 3,5 segundos
- Autonomía: 443 km
- Precio: 84.995 libras (aprox. 100.000 euros)
- Longbow Roadster (un cupé de dos puertas y dos plazas):
- Peso: 995 kg
- Aceleración 0-100 km/h: 3,6 segundos
- Autonomía: 450 km
- Precio: 64.995 libras (aprox. 77.500 euros)
Aunque Longbow Motors busca evitar precios prohibitivos, sus modelos no pueden considerarse precisamente asequibles. Sin embargo, en un mercado en el que los coches eléctricos deportivos suelen superar ampliamente los 150.000 euros, su estrategia de ofrecer prestaciones premium a precios relativamente contenidos puede atraer a un nicho de clientes entusiastas.
Un Futuro incierto, pero ambicioso
El panorama actual de la automoción es complicado, con numerosas startups enfrentándose a problemas financieros y algunas incluso desapareciendo antes de llegar a producir en masa. Sin embargo, Longbow Motors parece haber construido una base sólida con un equipo de expertos y una propuesta clara.
La verdadera prueba llegará cuando los primeros coches lleguen a las manos de los clientes. Si logran cumplir con sus promesas y consolidar su producción, podrían convertirse en una alternativa real dentro del sector de los eléctricos deportivos. Ahora solo queda
