Luz verde para el Peugeot e-208 GTI, el retorno de un clásico
Peugeot recupera un seña de identidad para esta nueva era eléctrica, las versiones GTI
Peugeot ha anunciado el regreso de la emblemática versión GTi para su modelo eléctrico e-208, según confirmó Alain Favey, el nuevo CEO de la compañía. Este movimiento busca reforzar la reputación de la marca en ofrecer vehículos que brindan sensaciones de conducción únicas.
Este será el primer modelo GTi de Peugeot desde que el 308 de la generación anterior dejó de producirse en 2021 y marcará el debut de la firma en el segmento de los deportivos eléctricos.
En declaraciones recientes, Favey expresó: "Puedo confirmar que reintroduciremos el GTi en el e-208 lo antes posible. Hemos decidido reintroducir el Peugeot GTi". Añadió que esta iniciativa es una señal de la intención de la marca de reconectar con su historia y vincular sus vehículos de calle con su participación en el automovilismo, específicamente en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Favey enfatizó la importancia de mantener y fomentar la reputación de Peugeot en cuanto a las sensaciones al volante, destacando que sus vehículos ofrecen experiencias de conducción particulares tanto para el conductor como para los pasajeros.
En relación a la posibilidad de ampliar la línea GTi o introducir modelos deportivos con motores de combustión, Favey indicó que dependerá de la retroalimentación de los clientes. Señaló: "Comenzaremos con el 208 y definitivamente escucharemos sus comentarios. No descartamos que pueda haber otras ejecuciones del 208 GTi bajo la marca GTi, pero por ahora no hay absolutamente nada planeado en ese sentido".
Se espera que el nuevo e-208 GTi utilice una motorización similar a la del Abarth 600e, que comparte la plataforma e-CMP con el e-208. El crossover italiano cuenta con un motor delantero de 237 CV y un diferencial de deslizamiento limitado Torsen. Con un peso de 1.625 kg, acelera de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos. Dado que el e-208 es más ligero y tiene una configuración más baja, es posible que mejore ese tiempo, acercándose a los 6,0 segundos.
Además, el Abarth ofrece una versión más potente de 278 CV en su edición limitada Scorpionissima, lo que abre la posibilidad de que Peugeot lance una edición especial en la línea del anterior 208 GTi de Peugeot Sport.
La luz verde para la producción del e-208 GTi también podría derivar en una versión deportiva del Vauxhall Corsa Electric, considerando que ambos modelos son prácticamente gemelos.
