Incrementa la venta de coches eléctricos para taxi en España y el Toyota bZ4X es uno de los favoritos
La marca nipona Toyota, muy vinculada al sector del taxi por su durabilidad, también lo será en la era 100% eléctrica
El sector del taxi en España está experimentando una transformación significativa hacia la movilidad eléctrica, y el Toyota bZ4X se ha consolidado como el protagonista indiscutible de este cambio, ganando terreno a los coches Tesla.
En mayo de 2025, el 22,4% de los taxis matriculados en España fueron vehículos 100% eléctricos, lo que representa un notable incremento respecto al 8,8% registrado en el mismo mes del año anterior . Este crecimiento refleja la creciente adopción de soluciones de movilidad sostenible en el sector del transporte público.
Dominio del Toyota bZ4X en el mercado de taxis eléctricos
El Toyota bZ4X ha emergido como el modelo preferido entre los taxistas españoles. Con 143 unidades matriculadas en mayo, este SUV eléctrico representó el 20% de las ventas totales de taxis, situándose solo por detrás del Toyota Corolla híbrido, que alcanzó una cuota del 37%. En el segmento de vehículos eléctricos, el bZ4X acaparó el 89% de las matriculaciones, superando ampliamente a modelos como el Skoda Enyaq y los Tesla Model 3 y Model Y.
La preferencia por el bZ4X se debe en parte a la confianza que los profesionales del taxi tienen en la marca Toyota, conocida por la fiabilidad de modelos anteriores como el Prius y el Corolla. Además, el bZ4X ha sido homologado oficialmente para operar como taxi en ciudades como Madrid y Barcelona, lo que ha facilitado su adopción en las principales áreas metropolitanas.
Actualización del Toyota bZ4X: más autonomía y eficiencia
Toyota ha anunciado una actualización significativa para el bZ4X, prevista para la segunda mitad de 2025. Esta renovación incluye dos opciones de batería: una nueva de 57,7 kWh y otra de 73,1 kWh, que ofrece una autonomía mejorada de hasta 573 km según el ciclo WLTP.
Además, se han incorporado nuevos eAxles más compactos y eficientes, gracias al uso de semiconductores de carburo de silicio, lo que mejora el rendimiento y reduce el peso del vehículo. Las versiones disponibles incluyen tracción delantera con 167 CV (123 kW) y 224 CV (165 kW), así como una versión de tracción total con 343 CV (252 kW). La capacidad de carga rápida se mantiene en 150 kW, permitiendo cargar del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos.
El Toyota bZ4X se ha consolidado como una opción destacada para los profesionales del taxi en España, combinando fiabilidad, eficiencia y una autonomía adecuada para las exigencias del servicio urbano. Con las mejoras anunciadas para 2025, se espera que su presencia en las flotas de taxi continúe creciendo, impulsando la transición hacia una movilidad más sostenible en las ciudades españolas.
