CUPRA Tavascan 2026: nuevo eléctrico de 190 CV, más tecnología y hasta 552 km de autonomía

El CUPRA Tavascan da un nuevo paso en su evolución comercial con una actualización que no se queda solo en el diseño o en el equipaane. Además, suma peso dentro de la gama con una propuesta más amplia, más tecnológica y, sobre todo, más accesible para un mayor número de conductores.

La gran novedad está en la llegada de una nueva versión de acceso, pero no viene sola. El modelo también estrena mejoras en conectividad, confort, ayudas a la conducción y experiencia digital a bordo. Todo ello tiene el objetivo de reforzar el atractivo de un coche que ya era una de las propuestas más atrevidas de CUPRA dentro del mercado eléctrico. En cuanto a producción, la del renovado Tavascan arrancará en las próximas semanas. Las primeras entregas se esperan después del verano.

La gama del Tavascan con una versión más asequible.

El movimiento más importante en esta puesta al día es la incorporación de una nueva variante de entrada. CUPRA suma a la familia Tavascan una opción de 140 kW, equivalentes a 190 CV, asociada a una batería de 58 kWh netos. Esta configuración tiene como objetivo abrir la puerta de su SUV eléctrico a un público más amplio. Aun así, no renuncia al planteamiento dinámico que define al modelo.

Esta nueva versión homologa en torno a 435 kilómetros de autonomía y admite carga rápida en corriente continua de hasta 135 kW. Por otro lado, eso le permite recuperar la batería del 10% al 80% en unos 26 minutos. Son cifras que encajan bien con un uso diario y también con desplazamientos más largos.

La variante, la oferta queda escalonada en tres niveles. Por un lado aparece este nuevo Tavascan de 190 CV y 58 kWh; por otro, se mantiene el Endurance con 210 kW, es decir 286 CV, y batería de 77 kWh. Finalmente, en lo más alto continúa el VZ, con tracción total, doble motor y 250 kW o 340 CV. En las versiones con la batería grande, la autonomía puede alcanzar hasta 552 kilómetros en ciclo WLTP.

Para que quede algo más claro las diferentes versiones disponibles del CUPRA Tavascan te facilito una tabla comparativa de las versiones del CUPRA Tavascan a fecha de hoy.

Más digital y con mejor experiencia de uso

Otro de los puntos donde más se nota la evolución del CUPRA Tavascan está en el habitáculo. La marca introduce un nuevo Digital Cockpit de 10,25 pulgadas con una interfaz revisada. Además, recupera un detalle que muchos conductores agradecerán: el volante incorpora botones físicos, una solución más intuitiva y práctica en conducción real. El sistema central de 15 pulgadas sigue siendo uno de los grandes protagonistas del salpicadero, pero ahora añade un sistema operativo basado en Android. Este sistema mejora el acceso a funciones, aplicaciones y servicios conectados. Por otro lado, la experiencia busca parecerse más a la de un smartphone, con una App Store integrada, compatibilidad con móviles Android y Apple y conexión remota mediante My CUPRA App.

CUPRA también ha trabajado en el confort. El Tavascan incorpora un sistema de climatización más avanzado que ajusta el flujo de aire en función de la situación de conducción, de la posición de los ocupantes e incluso de la incidencia del sol. Además, puede activarse antes de entrar al vehículo cuando el usuario se aproxima con la llave. A esto se suma una nueva zona visible para dejar el smartphone, con cargador inalámbrico, y puertos USB-C con carga rápida de 45 W tanto delante como detrás. Son pequeños cambios, sí, pero en el día a día tienen más importancia de la que parece.

V2L y Launch Control: más tecnología útil y más carácter

El renovado CUPRA Tavascan incorpora la función Mobile Device Key, que permite utilizar el teléfono móvil como llave para abrir y arrancar el coche. También se pueden compartir varias llaves digitales con otros usuarios, mientras que una Smart Card sirve como solución temporal de acceso.

Una de las novedades más interesantes es la llegada de la función Vehicle-to-Load, conocida como V2L. Gracias a ella, la batería del coche puede suministrar energía a dispositivos externos como un portátil, una bicicleta eléctrica o incluso equipos de sonido. Siempre es posible mediante un adaptador específico. Es una función cada vez más valorada en los eléctricos modernos porque multiplica la utilidad del vehículo fuera de la carretera.

En las versiones con batería de 77 kWh, CUPRA añade además Launch Control, un sistema pensado para optimizar la entrega de par y exprimir al máximo la aceleración desde parado. En otras palabras, es un guiño claro al enfoque prestacional de la marca, incluso en un SUV eléctrico de orientación familiar.

La conducción y una experiencia más refinada

El Tavascan ya era un coche cargado de asistentes, pero esta actualización refuerza todavía más ese apartado. Entre las mejoras figuran la cámara 360 grados Top View Camera, el asistente de marcha atrás, el detector de distracciones y una nueva evolución del Emergency Assist. Ahora es capaz de llevar el coche de forma autónoma hasta una zona segura o al carril derecho antes de detenerlo por completo si detecta una situación crítica. También destaca el Travel Assist, que en su versión 3.0 recurre a datos basados en la nube para afinar el control longitudinal. El sistema puede reconocer semáforos, pasos de peatones, badenes y adaptar la velocidad en función del trazado de la vía. Además, trabaja de forma coordinada con el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril.

Driving y sonido premium Sennheiser

En conducción diaria, una de las funciones más interesantes sigue siendo el One Pedal Driving, que permite gestionar gran parte de la aceleración y la deceleración usando solo el pedal derecho. En ciudad y en tráfico denso, esta tecnología ayuda a hacer la conducción más cómoda. Además, favorece la recuperación de energía. A eso se suma el modo B, pensado para maximizar la regeneración, especialmente útil en descensos pronunciados. Por último, el equipo de audio Sennheiser mantiene sus 12 altavoces, pero ahora mejora su rendimiento con las tecnologías Contrabass y Concerto. Estas innovaciones están orientadas a reforzar los graves y a lograr una escena sonora más envolvente en el habitáculo.

Llantas de hasta 21 pulgadas e interiores sostenibles

A nivel estético, CUPRA sigue explotando el carácter visual del Tavascan. La gama de colores se ha reforzado con la llegada de Dark Void y con el anuncio de Midnight Black antes del verano, dos tonos que buscan acentuar la imagen musculosa y futurista del SUV coupé. Así, se suman a los colores ya conocidos de la paleta del modelo. El Tavascan se ofrece con cuatro diseños de entre 19 y 21 pulgadas, incluyendo las forjadas Etna del acabado Extreme. Además, están acompañadas por neumáticos de altas prestaciones de 255 mm de anchura. Por otro lado, el modelo mantiene tres ambientes diferenciados y apuesta por materiales con un enfoque más sostenible. CUPRA habla de tapicerías con hasta un 90% de poliéster reciclado o microfibra con hasta un 50% de material reciclado, una línea cada vez más habitual en los eléctricos de nueva generación.

Mi opinión del nuevo CUPRA Tavascan

CUPRA ha entendido bastante bien qué necesitaba el Tavascan en este momento. No le hacía falta una revolución estética, porque sigue siendo uno de los SUV eléctricos con más personalidad del mercado, pero sí una gama más lógica y una dosis extra de tecnología útil. La nueva versión de 190 CV puede ser justo la que muchos clientes estaban esperando. Ofrece suficiente autonomía, carga rápida competitiva y un acceso más razonable al modelo.

También me parece acertado que la marca haya puesto el foco en detalles concretos que mejoran la vida a bordo, como los botones físicos en el volante, la nueva integración digital o el sistema V2L. Son avances menos llamativos que una gran cifra de potencia, pero mucho más importantes en el uso real. Si CUPRA acompaña esta actualización con una política de precios convincente, el Tavascan puede ganar mucha más presencia en el mercado europeo de los SUV eléctricos.