El CUPRA Raval ya se deja ver por primera vez y esto es solo un aperitivo
El esperado compacto eléctrico y económico de CUPRA, el Raval, será uno de los protagonista en el Salón del Automóvil de Munich
Aunque aún oculto bajo vinilos, el CUPRA Raval ha sido presentado en el Salón del Automóvil de Múnich (IAA Mobility 2025), marcando el primer paso hacia su lanzamiento oficial en el mercado.
Este modelo es el primero de la nueva “Electric Urban Car Family” del Grupo Volkswagen, junto con otros modelos como el Škoda Epiq y el Volkswagen ID.2 (rebautizado como Volkswagen ID.Polo) , todos encuadrados en el segmento B. Sin embargo, su comercialización real comenzará en 2026, pese a que su presentación se haya adelantado.
El CUPRA Raval mide unos 4,03 m de longitud, un formato ideal para el entorno urbano. Su diseño toma elementos del concept UrbanRebel, manteniendo una estética ágil y emocional.
Bajo el capó, contará con dos opciones de batería: una de 38 kWh (química LFP) y otra de 56 kWh (NMC), la más grande ofrecerá una autonomía de hasta aproximadamente 440 km (273 millas) según ciclo WLTP. El sistema permitirá cargas rápidas de hasta 125 kW.
El motor eléctrico, situado en el eje delantero, entregará una potencia de entre 166 kW (226 CV) y 222 CV, y permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 s (o de 0 a 62 mph en ese rango).
Fabricado en la planta de Martorell (junto al Volkswagen ID. Polo), el Raval se apoya en la plataforma MEB Entry (versión compacta de la MEB). Su producción se apoya en el PERTE VEC, impulsando la movilidad eléctrica en España..
Desde CUPRA destacan que el Raval combina pasión, estética impactante, rendimiento eléctrico y conectividad avanzada. Es, además, un símbolo del liderazgo desde España y el impulso de la movilidad eléctrica asequible.
Conversión de precio estimado: se espera que el precio de partida ronde los 25.000 €, una cifra competitiva para su segmento.
