El CUPRA RAVAL se fabricará en España y se espera para 2026

CUPRA RAVAL

El Grupo Volkswagen apuesta para que España sea el centro de desarrollo de los coches eléctricos más baratos

SEAT S.A., que engloba las marcas SEAT y CUPRA, ha firmado junto al Ministerio de Industria y Turismo, la Generalitat de Catalunya, la Comunitat Valenciana y el Gobierno de Navarra la Declaración de CASA SEAT para el impulso de la movilidad eléctrica en España. Este acuerdo representa un paso significativo hacia la electrificación del mercado automovilístico español.

El evento, celebrado el pasado 27 de enero, contó con la participación de figuras destacadas como Wayne Griffiths, presidente de SEAT S.A.; Salvador Illa, presidente de la Generalitat de Catalunya; Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo; Carlos Mazón, presidente de la Generalitat Valenciana; y María Chivite, presidenta de Navarra. La importancia estratégica de este compromiso se ve reforzada por la presencia de factorías clave del Grupo Volkswagen en Landaben (Navarra) y Martorell (Barcelona), así como la futura gigafábrica de baterías que se construirá en Sagunto (Valencia).

El desafío de la electrificación en España

Durante su intervención, Wayne Griffiths destacó los avances realizados desde que en marzo de 2021 SEAT S.A. prometiera electrificar su flota y liderar la transformación hacia un modelo de movilidad sostenible en España. Sin embargo, expresó su preocupación por la lenta adopción de vehículos eléctricos en el mercado español: "Mientras que en Europa el 25% de los coches vendidos este año deberían ser eléctricos, apenas estamos a la mitad de ese objetivo. En España, la cifra apenas supera el 5%, y no hay señales de mejora".

Ante este panorama, SEAT S.A. y las administraciones firmantes se han comprometido a implementar una serie de medidas para acelerar esta transición. Entre las acciones propuestas destacan:

  • La creación de programas de incentivos para la compra de vehículos eléctricos.
  • La mejora y expansión de la infraestructura de carga.
  • La adopción de vehículos electrificados en flotas públicas.
  • Campañas de concienciación y promoción de la movilidad eléctrica.
  • La formación de un grupo de trabajo para coordinar estas iniciativas.

Producción de los nuevos Modelos eléctricos

Griffiths también se refirió a las expectativas de producción de la familia Small BEV, una nueva generación de coches eléctricos compactos del Grupo Volkswagen. Los modelos CUPRA Raval, Skoda Epiq, Volkswagen ID.2 e ID.2 X, basados en la plataforma MEB Entry, llegarán al mercado entre 2026 y 2027. El modelo más accesible, el Volkswagen ID.2, tendrá un precio inicial inferior a los 25.000 euros antes de aplicar ayudas gubernamentales.

La producción de estos vehículos se distribuirá entre las plantas de Martorell y Landaben. En marzo de 2026 se iniciará la fabricación del CUPRA Raval en Cataluña y del Skoda Epiq en Navarra. Poco después, Martorell acogerá el inicio de la producción del Volkswagen ID.2, mientras que el ID.2 X y el Skoda compartirán su línea de producción en Landaben a partir de mediados de 2026.

Especificaciones técnicas de los Small BEV

Los cuatro modelos estarán disponibles con dos tipos de baterías: una LFP (litio-ferrofosfato) de 38 kWh y otra NCM (níquel, cobalto y manganeso) de 56 kWh. Estas configuraciones permitirán autonomías máximas de hasta 440 km WLTP en el CUPRA Raval y 450 km WLTP en el Volkswagen ID.2. Los SUV, debido a su mayor peso y tamaño, tendrán cifras algo inferiores. En cuanto a la carga, podrán alcanzar una potencia máxima de 125 kW en corriente continua, logrando recargar del 10% al 80% en apenas 20 minutos.

La Declaración de CASA SEAT marca un punto de inflexión para la movilidad eléctrica en España. No obstante, el éxito de estas iniciativas dependerá de la colaboración efectiva entre el sector público y privado, así como del compromiso de los consumidores y el desarrollo de infraestructuras adecuadas. Con la vista puesta en 2026, SEAT S.A. y sus socios tienen la oportunidad de liderar esta transformación y posicionar a España como un referente en la movilidad sostenible en Europa.

Comentarios