Estos son los coches eléctricos que más se están vendiendo en junio en España

Junio ha empezado con un movimiento muy claro en el mercado eléctrico español: Tesla vuelve a marcar el ritmo, pero la sorpresa está en la cantidad de marcas chinas, coreanas y europeas que ya aparecen entre los modelos 100% eléctricos más matriculados.
Coches tapados por una lona que desvelan las ventas de coches de junio 2026 en España

El arranque de junio deja una fotografía bastante contundente del mercado eléctrico en España. Con los datos disponibles hasta el 9 de junio, se han localizado 3.475 matriculaciones de turismos 100% eléctricos, y el protagonista absoluto es el Tesla Model 3.

El sedán eléctrico de Tesla acumula 1.040 unidades matriculadas, una cifra que le permite situarse muy por encima del resto. De hecho, prácticamente uno de cada tres coches eléctricos matriculados en este periodo ha sido un Model 3. Es una diferencia enorme frente a sus rivales directos y apunta claramente a un fuerte empuje comercial o a entregas concentradas durante los primeros días del mes.

Tesla Model 3 Highland y Tesla Model Y Juniper
Tesla Model 3 Highland y Tesla Model Y Juniper

Ranking de coches eléctricos más matriculados en junio en España

Posición Modelo Matriculaciones
1 Tesla Model 3 1.040
2 Toyota C-HR eléctrico 133
3 Tesla Model Y 125
4 Deepal S05 116
5 Kia EV3 115
6 BYD Dolphin Surf 84
7 Mercedes-Benz CLA 250+ 68
8 BMW iX1 eDrive20 62
9 Kia EV2 61
10 Mercedes-Benz EQA 250+ 59

Tesla no solo gana: distancia al resto del mercado

La ventaja del Tesla Model 3 es tan amplia que deja al Tesla Model Y, tradicionalmente uno de los eléctricos más fuertes del mercado, en tercera posición con 125 unidades. Aun así, Tesla firma un comienzo de mes muy potente: entre Model 3 y Model Y suma 1.165 coches, sin contar otros posibles modelos de menor volumen.

El segundo puesto lo ocupa el Toyota C-HR eléctrico, con 133 matriculaciones, una cifra muy interesante porque sitúa a Toyota en una posición destacada dentro del mercado BEV, un terreno en el que históricamente la marca japonesa ha ido con más cautela que otros fabricantes.

Deepal, Kia y BYD aprietan desde abajo

Uno de los datos más llamativos del ranking es la presencia del Deepal S05, que ya aparece cuarto con 116 unidades. Su entrada en la parte alta de la tabla confirma que las marcas chinas están dejando de ser una promesa para convertirse en competidores reales en volumen.

Deepal S05
Deepal S05

Kia también sale muy reforzada. El Kia EV3 se coloca quinto con 115 unidades, mientras que el Kia EV2 aparece noveno con 61 unidades. Esto demuestra que la estrategia de eléctricos compactos y relativamente accesibles puede ser clave para ganar cuota en España.

BYD, por su parte, coloca al Dolphin Surf en sexta posición con 84 matriculaciones, además de otros modelos como el Atto 2 y el Atto 3 Evo en posiciones cercanas al top 10. La marca china ya no depende de un solo producto: empieza a tener una gama con tracción real en el mercado.

Mercedes y BMW mantienen fuerza en el eléctrico premium

Entre los fabricantes premium, Mercedes-Benz destaca con dos modelos dentro del top 10: el CLA 250+, con 68 unidades, y el EQA 250+, con 59 unidades. BMW también aparece con el iX1 eDrive20, que alcanza 62 matriculaciones.

Esto refleja una tendencia clara: el coche eléctrico sigue teniendo mucho peso en segmentos de precio medio-alto, aunque cada vez aparecen más modelos compactos y urbanos que están ayudando a ampliar el mercado.

El Tesla Model 3 demuestra que sigue sin tener rival y hay motivos para pensarlo

El dato del Tesla Model 3 es espectacular, pero conviene leerlo con cautela. En los eléctricos, las matriculaciones pueden concentrarse mucho por campañas, logística o entregas de flotas. Aun así, cuando un modelo supera las 1.000 unidades en apenas siete días hábiles analizados, no es casualidad. A día de hoy el Tesla Model 3 es probablemente el coche eléctrico con mejor relación calidad/precio y eso se nota en las ventas a pesar de que marcas chinas empiezan a tensar el mercado europeo con mejores coches y precios muy competitivos

Lo más interesante, más allá de Tesla, es ver cómo el mercado empieza a fragmentarse. Kia, BYD, Deepal, Mercedes, BMW, Toyota y otros fabricantes ya están peleando por un cliente que tiene cada vez más opciones. El coche eléctrico en España todavía tiene recorrido, pero rankings como este muestran que la competencia se está acelerando de verdad.

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