El nuevo Mercedes GLA eléctrico ya tiene precio en España: hasta 654 km de autonomía
Mercedes-Benz ya ha abierto en España los pedidos del nuevo GLA eléctrico, una generación completamente renovada que llega con hasta 654 kilómetros de autonomía, carga ultrarrápida y dos versiones de 272 y 354 CV. Su precio parte de 54.725,80 euros y las primeras unidades llegarán a los concesionarios antes de finalizar 2026.
Mercedes-Benz ya acepta pedidos en España de la nueva generación del GLA, un SUV compacto que cambia profundamente para convertirse, por primera vez, en un modelo completamente eléctrico. Su lanzamiento comercial se articula inicialmente alrededor de dos versiones, ambas con batería de 85 kWh y precios que parten desde 54.725,80 euros.
Las primeras entregas están previstas antes de que termine 2026. Durante los próximos meses, este nuevo GLA eléctrico convivirá en el mercado con la generación anterior, todavía disponible con motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables.
- El Mercedes GLA se transforma en un SUV eléctrico
- Precios del Mercedes GLA eléctrico en España
- Mercedes GLA 250+: la versión con más autonomía
- Mercedes GLA 350 4MATIC: más potencia y tracción total
- Arquitectura de 800 voltios y carga a 320 kW
- El nuevo GLA mantiene los precios típicos de Mercedes-Benz
El Mercedes GLA se transforma en un SUV eléctrico
El cambio de generación va mucho más allá de sustituir el motor de combustión por uno eléctrico. El nuevo Mercedes GLA crece hasta los 4.565 milímetros de longitud y adopta unas proporciones más maduras, con una mayor distancia entre ejes y unos voladizos más contenidos.
El maletero trasero ofrece 410 litros de capacidad, a los que se suma un compartimento delantero de 107 litros. Este espacio bajo el capó puede soportar hasta 20 kilogramos y resulta especialmente práctico para guardar cables de carga u objetos que no se quieran llevar en el habitáculo.
La imagen exterior también evoluciona con una parrilla cerrada que puede incorporar iluminación, una firma visual que Mercedes está extendiendo a sus eléctricos de nueva generación. En el interior, el protagonismo recae sobre el sistema operativo MB.OS y la nueva configuración de pantallas MBUX, que puede incluir un visualizador específico para el acompañante.
Precios del Mercedes GLA eléctrico en España
La oferta española queda formada inicialmente por los acabados Progressive, AMG Line y AMG Line Plus. También se comercializa una edición especial de lanzamiento.
| Versión | Precio |
|---|---|
| Mercedes GLA 250+ eléctrico | 54.725,80 € |
| Mercedes GLA 350 4MATIC eléctrico | 59.994,99 € |
Los precios corresponden a agosto de 2026 y no incluyen posibles descuentos, campañas comerciales o ayudas públicas.
Mercedes GLA 250+: la versión con más autonomía
El GLA 250+ representa la opción más eficiente de la gama. Utiliza un motor eléctrico situado en el eje trasero que desarrolla 200 kW, equivalentes a 272 CV, junto con un par máximo de 335 Nm.
Mercedes anuncia una autonomía homologada de hasta 654 kilómetros WLTP y un consumo combinado de 15,2 kWh cada 100 kilómetros. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
Mercedes GLA 350 4MATIC: más potencia y tracción total
Por encima se sitúa el GLA 350 4MATIC, equipado con dos motores eléctricos y tracción integral. Su potencia conjunta asciende a 260 kW, o 354 CV, mientras que el par máximo aumenta hasta los 515 Nm.
Esta variante completa la aceleración de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos. Pese a sus mayores prestaciones, conserva una autonomía WLTP de hasta 640 kilómetros, solo 14 kilómetros menos que el modelo de propulsión trasera.
Arquitectura de 800 voltios y carga a 320 kW
Uno de los avances más relevantes del nuevo GLA es su arquitectura eléctrica de 800 voltios. Las dos versiones admiten cargas rápidas en corriente continua de hasta 320 kW, lo que permite pasar del 10 al 80 % de batería en aproximadamente 22 minutos bajo condiciones adecuadas.
Mercedes señala que una parada de diez minutos puede recuperar entre 240 y 270 kilómetros de autonomía en el GLA 250+, mientras que el GLA 350 4MATIC puede añadir entre 230 y 265 kilómetros. La batería NMC tiene una capacidad útil de 85 kWh en ambos casos.
Como cualquier turismo completamente eléctrico, el nuevo GLA recibe el distintivo ambiental Cero Emisiones de la DGT. Esto permite acceder a las zonas de bajas emisiones y beneficiarse de determinadas ventajas fiscales, de estacionamiento o circulación, dependiendo de cada municipio.
El nuevo GLA mantiene los precios típicos de Mercedes-Benz
Mercedes ha elegido una estrategia lógica: lanzar primero las versiones con mayor batería y autonomía para presentar el GLA como un eléctrico válido tanto para ciudad como para viajes largos. Los 654 kilómetros homologados y la carga a 320 kW lo colocan sobre el papel entre los SUV compactos eléctricos más preparados para viajar.
El principal obstáculo estará en el precio. Partir de casi 55.000 euros reduce considerablemente su público potencial, especialmente frente a alternativas generalistas cada vez más competitivas. Sin embargo, la diferencia de apenas 5.269 euros entre el GLA 250+ y el 350 4MATIC puede hacer que muchos compradores valoren dar el salto al modelo más potente, siempre que la autonomía no sea su prioridad absoluta.
