Por fin los Tesla usan en el Loop de Las Vegas usan el FSD (vídeo)
Tesla y The Boring Company prueban la conducción autónoma en los túneles del Vegas Loop
La primera grabación oficial de una prueba de conducción autónoma dentro del Vegas Loop ya ha visto la luz. Tesla, en colaboración con The Boring Company, ha difundido imágenes de un Model Y circulando de forma autónoma por los túneles que recorren el subsuelo de Las Vegas, una muestra clara del avance hacia un sistema de transporte subterráneo totalmente automatizado.
El vídeo, que se ha convertido en la prueba más concreta hasta la fecha del funcionamiento del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla en este contexto, muestra al vehículo recorriendo los estrechos pasillos bajo el recinto del Centro de Convenciones de Las Vegas (LVCC), operando en modo autónomo pero aún con un conductor humano de seguridad al volante. Esta medida es, por ahora, indispensable para garantizar una intervención rápida en caso de que el sistema lo requiera.
Aunque los túneles del Vegas Loop presentan un entorno mucho más predecible y controlado que las calles convencionales —sin tráfico cruzado, sin semáforos, sin peatones y completamente aislados de las condiciones meteorológicas— no están exentos de desafíos técnicos. El sistema de conducción autónoma de Tesla, basado exclusivamente en visión por cámara, sin apoyo de radar ni LiDAR, ha tenido que enfrentarse a complicaciones derivadas de la iluminación artificial LED y los muros semirreflectantes del túnel, los cuales han interferido en el procesamiento de imagen por parte de las redes neuronales del vehículo. No obstante, y según se desprende de la fluidez del recorrido mostrado en el vídeo, parece que estos obstáculos están siendo superados.
Además del tramo subterráneo, la ruta grabada incluye un segmento en superficie que conecta con la estación del Encore Resort. Esta intersección marca un paso significativo dentro del ambicioso objetivo de The Boring Company: eliminar por completo la necesidad de conductores humanos y convertir el Vegas Loop en un sistema de transporte subterráneo plenamente automatizado, escalable y económicamente eficiente.
Desde su inauguración en 2021, la red de túneles ha dependido exclusivamente de conductores humanos para transportar pasajeros entre los distintos puntos del Strip. La transición hacia una operación autónoma representa un cambio clave en la estrategia del proyecto, tanto a nivel técnico como comercial. Sustituir al conductor no solo reduce costes, sino que permite aumentar la frecuencia de los viajes y la capacidad operativa sin necesidad de incrementar los recursos humanos.
Las pruebas con FSD en el Vegas Loop comenzaron a finales de 2024, tal como ha confirmado la Autoridad de Convenciones y Visitantes de Las Vegas (LVCVA), aunque hasta ahora no se había publicado ninguna imagen oficial del proceso. La difusión de este vídeo marca un punto de inflexión en la comunicación pública del proyecto y en su percepción de viabilidad tecnológica.
La decisión de Tesla de probar su tecnología autónoma en un entorno tan singular como los túneles de The Boring Company responde también a una lógica estratégica. Este tipo de escenario controlado permite limitar las variables externas y acelerar el entrenamiento del sistema autónomo en situaciones de baja complejidad relativa. En otras palabras, es un “campo de pruebas real” ideal para pulir el software antes de enfrentarlo de nuevo al tráfico abierto.
UPDATE: The Boring Company has now officially confirmed they are conducting FSD tests in the Vegas Loop from the Las Vegas Convention Center to the Encore Resort.pic.twitter.com/dTppc2ntgv https://t.co/MP5HzQIa5w
— Drive Tesla ?? (@DriveTeslaca) October 17, 2025
No obstante, el camino hacia una operación completamente autónoma aún no está exento de obstáculos. Las autoridades siguen exigiendo la presencia de un operador humano como medida de seguridad, y el sistema todavía no ha sido aprobado para operar sin supervisión. Además, The Boring Company no cuenta aún con todos los permisos necesarios para ampliar su red de túneles dentro del casco urbano de Las Vegas, una condición esencial para que el proyecto escale a mayor nivel.
A pesar de estas limitaciones, el proyecto está generando una expectación considerable en la industria. La combinación de vehículos eléctricos, inteligencia artificial, infraestructura subterránea y automatización promete redefinir el transporte urbano en los próximos años. El Vegas Loop, en este contexto, se posiciona como una suerte de laboratorio futurista donde se prueba lo que podría ser el sistema de movilidad del mañana.
Este nuevo capítulo en la colaboración entre Tesla y The Boring Company no solo marca un avance tecnológico, sino también un paso firme hacia un modelo de transporte más eficiente, sostenible y adaptado a las necesidades del siglo XXI. Si las pruebas continúan evolucionando de forma positiva, podríamos estar cada vez más cerca de ver un sistema autónomo de transporte subterráneo operando en el corazón de una gran ciudad.
