1002 kilómetros de autonomía y 199 euros al mes: Geely hunde el precio de su SUV de 4,7 metros para competir con BYD
Geely pisa el acelerador en España con una agresiva promoción para el Starray EM-i. Su SUV híbrido enchufable de 4,74 metros, 262 CV y 1.002 kilómetros de autonomía combinada puede financiarse ahora desde solo 199 euros al mes, convirtiéndose en un nuevo rival a tener muy en cuenta para BYD.
Geely quiere hacerse un hueco en España por la vía rápida y acaba de poner sobre la mesa una oferta difícil de pasar por alto. El Geely Starray EM-i, un SUV híbrido enchufable de 4,74 metros y 262 CV, puede financiarse actualmente por 199 euros al mes. Y no hablamos precisamente de un pequeño SUV urbano: ofrece 1.002 kilómetros de autonomía combinada WLTP en la versión promocionada.
- Geely Starray EM-i por 199 euros al mes
- Un SUV de 4,74 metros con 1.002 kilómetros de autonomía
- Equipamiento que no parece de una versión básica
- Geely aprieta la batalla de los SUV híbridos enchufables
- Un SUV híbrido enchufable chino que no es otro mas
Geely Starray EM-i por 199 euros al mes
La promoción está asociada al Geely Starray EM-i 1.5 Pro de 160 kW, la versión de acceso a la gama. Su PVP indicado por la marca es de 30.490 euros, mientras que el precio sujeto a esta modalidad de financiación se establece en 28.240 euros. En esta cantidad ya se incluye el adelanto de 2.250 euros correspondiente al Programa Auto+.
La cifra de 199 euros mensuales resulta especialmente llamativa, aunque es importante conocer la letra pequeña. Hay que aportar una entrada de 6.425,25 euros, seguida de 35 mensualidades de 199 euros y una última cuota de 15.402,71 euros.
El importe financiado es de 21.814,75 euros y la operación presenta un TIN y una TAE del 0,99%. Según las condiciones publicadas por Geely, el precio total a plazos termina en 28.792,96 euros. La financiación se realiza a través de Banco Cetelem y está sujeta a estudio y aprobación.
También hay que prestar atención al Programa Auto+. La oferta contempla un adelanto de 2.250 euros de esta ayuda, que está condicionado a su aprobación definitiva y a la disponibilidad de fondos.
Un SUV de 4,74 metros con 1.002 kilómetros de autonomía
El precio adquiere otra dimensión cuando miramos qué coche estamos comprando. El Starray EM-i mide 4,74 metros de longitud, 1,905 metros de anchura y 1,685 metros de altura, con 2,755 metros entre ejes. Su maletero alcanza los 528 litros.
Es, por dimensiones, una alternativa directa a otros grandes SUV híbridos enchufables chinos, entre ellos el BYD Seal U DM-i, que mide 4,775 metros.
La versión PRO incluida en la oferta utiliza una batería de 18,4 kWh y desarrolla una potencia máxima combinada de 262 CV. Geely anuncia 112 kilómetros de autonomía eléctrica en ciclo urbano WLTP y, combinando batería y gasolina, hasta 1.002 kilómetros. Además, admite carga rápida en corriente continua, necesitando unos 20 minutos para pasar del 30% al 80%.
Quien necesite todavía más autonomía puede optar por los acabados PRO+ y MAX+. Ambos incorporan una batería de 29,8 kWh y elevan la autonomía urbana eléctrica a 184 kilómetros y la combinada hasta los 1.055 kilómetros, además de reducir la recarga rápida del 30% al 80% a 16 minutos.
Equipamiento que no parece de una versión básica
El acabado PRO tampoco llega especialmente recortado. De serie dispone de faros LED, acceso y arranque sin llave, climatizador automático, llantas de aleación de 18 pulgadas y cámara panorámica de 360 grados.
En el habitáculo destaca especialmente la pantalla multimedia central de 15,4 pulgadas, acompañada de una instrumentación digital de 10,2 pulgadas.
Geely añade a la promoción una garantía de hasta 8 años o 200.000 kilómetros y ocho años de asistencia en carretera.
Geely aprieta la batalla de los SUV híbridos enchufables
La estrategia de Geely resulta bastante evidente. La marca está intentando ganar rápidamente visibilidad en España apoyándose en precios promocionales muy agresivos. De hecho, durante el verano ya reforzó los descuentos del Starray EM-i para situar su precio financiado desde 25.215 euros bajo otras condiciones comerciales.
Con esta nueva fórmula de 199 euros mensuales, el reclamo resulta todavía más potente frente a modelos de fabricantes ya asentados, especialmente BYD. Eso sí, esos 199 euros no representan por sí solos el coste real de adquisición: entrada y cuota final son suficientemente elevadas como para tenerlas muy presentes antes de comparar ofertas.
Un SUV híbrido enchufable chino que no es otro mas
El Starray EM-i me parece uno de esos coches que demuestran hasta qué punto está cambiando el mercado español. Hace pocos años era complicado imaginar un SUV de 4,74 metros, 262 CV, etiqueta CERO y más de 1.000 kilómetros de autonomía combinada promocionándose por 199 euros mensuales.
La cuota es excelente como reclamo comercial, pero personalmente no me quedaría únicamente con ella. Los 6.425,25 euros de entrada y, sobre todo, los más de 15.400 euros de cuota final cambian bastante la fotografía. Donde sí veo un argumento realmente fuerte es en el conjunto: tamaño, potencia, autonomía, equipamiento y garantía.
Geely sabe que llega a España después que BYD y otros fabricantes chinos, así que necesita llamar la atención. Y una oferta así consigue exactamente eso. Si mantiene esta política comercial, la pelea entre las marcas chinas por hacerse con el mercado de los híbridos enchufables puede terminar beneficiando —y mucho— al comprador.
