CATL presenta TENER Sodium: la batería de sodio que puede cambiar el almacenamiento energético
La compañía china CATL ha presentado en Múnich su nuevo TENER Sodium, un sistema de almacenamiento con baterías de ion-sodio que promete más de 30 MWh por módulo, larga vida útil, alta seguridad y despliegue comercial a partir de este mismo año en China, antes de su salto global en 2027.
El pasado 22 de junio de 2026, CATL presentó oficialmente en Múnich su nuevo sistema de almacenamiento energético TENER Sodium, una solución BESS basada en baterías de ion-sodio y pensada para instalaciones estacionarias de gran escala. No hablamos de un prototipo de laboratorio, sino de un producto que la compañía define como validado en condiciones reales y preparado para su comercialización.
La clave de esta tecnología está en su enfoque: no pretende competir con el litio en todos los escenarios, sino ofrecer una alternativa especialmente atractiva para redes eléctricas, parques renovables, centros de datos y proyectos donde el peso o la densidad energética no son tan determinantes como la seguridad, el coste operativo y la vida útil.
Más de 30 MWh por módulo y una arquitectura pensada para escalar
El nuevo sistema de CATL parte de una arquitectura completamente modular. Cada unidad ofrece una capacidad nominal superior a 30 MWh y pesa alrededor de 42 toneladas, lo que permite configurar instalaciones de gran tamaño con menos elementos físicos. Según los datos facilitados por la compañía, una planta de 1 GWh podría construirse con solo 34 módulos.
Esta modularidad también permite ajustar la duración del almacenamiento en función de las necesidades del proyecto, con configuraciones que pueden cubrir desde 1 hasta 8 horas. Es un detalle importante porque el almacenamiento estacionario ya no se limita únicamente a absorber excedentes solares durante unas horas: cada vez se exige más flexibilidad para estabilizar redes, cubrir picos de demanda y respaldar infraestructuras críticas.
Una vida útil de hasta 30 años
Uno de los datos más llamativos del TENER Sodium es su durabilidad. CATL habla de 15.000 ciclos a 25 ºC, con una vida útil estimada de entre 25 y 30 años tomando como referencia un estado de salud del 70%. En la práctica, esto apunta a proyectos con una amortización mucho más larga y con menor presión por sustituir equipos antes de tiempo.
La compañía también destaca su resistencia térmica. Gracias a su tecnología de amplio rango de temperatura, el sistema conserva más del 92% de capacidad a -20 ºC y puede superar los 10.000 ciclos a 45 ºC, sin necesidad de añadir aislamiento adicional o sistemas de refrigeración forzada.
Seguridad, eficiencia y menos impacto en el entorno
El sodio tiene otra baza importante: la seguridad. CATL asegura que su sistema reduce en un 40% la fuerza de expansión de las celdas y en un 35% la generación de gases. Además, la temperatura superficial en caso de fuga térmica se mantiene en torno a los 200 ºC, una cifra notablemente inferior a la habitual en sistemas de ion-litio.
A esto se suma una mejora en eficiencia operativa. Gracias a un diseño de ventilación superior y refrigeración líquida optimizada, el autoconsumo del sistema baja del 2% habitual en la industria al 1%. También se ha reducido el ruido de funcionamiento hasta 65 dB, unos 10 dB menos que equipos tradicionales, lo que facilita su instalación cerca de centros de consumo.
Un PCS propio para sacar más partido al ion-sodio
CATL ha desarrollado además un sistema de conversión de potencia bidireccional capaz de adaptarse al rango de tensión de las baterías de sodio, entre 1,5 y 3,65 V, estabilizando la salida en 690 V. Según la compañía, esta solución mejora la eficiencia de ida y vuelta en casi dos puntos porcentuales.
El sistema también incorpora una función de autorrecuperación en milisegundos, capaz de aislar fallos y restablecer el suministro en zonas no afectadas en unos 350 milisegundos, reduciendo así las pérdidas por paradas imprevistas.
CATL ya prepara la producción a gran escala
El movimiento no llega aislado. CATL ya firmó en abril un acuerdo de suministro de 60 GWh de baterías de ion-sodio con HyperStrong durante tres años, un contrato que Reuters calificó como un hito para esta química alternativa.
La compañía tiene previsto iniciar las entregas en China en septiembre de 2026, alcanzar 1 GWh de envíos acumulados antes de cerrar el año y comenzar el despliegue global en junio de 2027.
El sodio no sustituirá al litio (por ahora), pero puede cambiar las reglas del almacenamiento
El anuncio de CATL no significa que el litio vaya a desaparecer. Sería una lectura demasiado simple. El litio seguirá teniendo un papel enorme en vehículos eléctricos y aplicaciones donde la densidad energética es decisiva. Pero en almacenamiento estacionario la conversación es distinta.
Aquí importan más la vida útil, la seguridad, la disponibilidad de materias primas y el coste total durante décadas. Y en ese terreno el ion-sodio empieza a tener argumentos muy serios. Si CATL cumple con los plazos y los datos técnicos se sostienen en despliegues reales, TENER Sodium puede acelerar una transición que el sector lleva años esperando: baterías más baratas, más robustas y menos dependientes de cadenas de suministro tensionadas.
