El Zeekr 7X disponible en Europa en 2025. Desvelado el precio y prestaciones
El Zeekr 7X será una alternativa al SUV Tesla Model Y o Xpeng G6 entre otros
El próximo año promete estar lleno de novedades para el sector del coche eléctrico. La entrada en vigor de normativas más estrictas en emisiones añadirá presión a los fabricantes europeos, quienes, además de renovar sus modelos estrella, deberán enfrentarse a la llegada de competidores asiáticos muy bien preparados.
Entre ellos destaca el Zeekr 7X, la última apuesta del Grupo Geely que aterrizará en Europa con configuraciones atractivas, prestaciones tecnológicas avanzadas y precios competitivos.
Diseño y diferencias con la versión china
El Zeekr 7X, el quinto modelo de la marca, ha sido adaptado para el mercado europeo con ligeros cambios respecto a la versión china. La principal diferencia reside en la ausencia del sensor Lidar en el techo, lo que afecta en cierta medida la precisión del sistema de conducción asistida. A cambio, el SUV logra una mejor aerodinámica y un diseño más limpio y continuo, además de reducir costes para compensar los aranceles de importación.
Basado en la plataforma SEA (Arquitectura de Experiencia Sostenible) del Grupo Geely, el Zeekr 7X es un SUV de segmento D que destaca por su generoso tamaño: 4,79 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.925 mm, ofreciendo un espacioso interior y un maletero de 616 litros, cifras ideales para un uso familiar.
Interior tecnológico y conectado
En el habitáculo, el Zeekr 7X despliega un amplio arsenal tecnológico, con una pantalla central de 16 pulgadas, otra de 13 pulgadas destinada al cuadro de instrumentos y un avanzado head-up display de 36,2 pulgadas. El sistema de info-entretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y entre las ayudas a la conducción se incluyen el control de crucero adaptativo, monitorización 360º y aparcamiento autónomo.
Motorizaciones y autonomía
El Zeekr 7X llegará a Europa con tres configuraciones mecánicas:
- Versión de tracción trasera (RWD) con batería de 75 kWh:
- Motor de 310 kW (421 CV).
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
- Autonomía de 480 km WLTP.
- Versión de tracción trasera con batería de 100 kWh:
- Mismo motor de 310 kW (421 CV).
- Autonomía ampliada hasta los 615 km WLTP gracias a la batería NCM Quilin de CATL.
- Versión Performance con tracción total (AWD) y batería de 100 kWh:
- Potencia combinada de 470 kW (639 CV).
- Aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3,8 segundos.
- Autonomía de 543 km WLTP.
Todas las versiones incluyen carga rápida aprovechando la tecnología 800V, con una potencia máxima de 480 kW, permitiendo recargar del 10% al 80% en solo 13 a 16 minutos, siempre que se utilice un cargador compatible. En corriente alterna, el cargador interno admite hasta 22 kW, necesitando entre 4,5 y 5,5 horas para una carga completa del 10 al 100%. Además, el sistema es bidireccional con función V2L, que permite alimentar dispositivos externos con hasta 3,3 kW de potencia.
Precios y disponibilidad
El Zeekr 7X llegará a los principales mercados europeos en el segundo semestre de 2025, comenzando por Países Bajos, Suecia y Noruega, y posteriormente se expandirá a otros países. Los precios en Europa serán los siguientes:
- Tracción trasera con batería de 75 kWh: 52.990 euros.
- Tracción trasera con batería de 100 kWh: 55.990 euros.
- Versión Performance AWD con batería de 100 kWh: 62.990 euros.
Garantía del Zeekr 7X
El Zeekr 7X contará con una garantía de 5 años o 100.000 km para el vehículo, mientras que la batería y el sistema de propulsión tendrán una cobertura de 8 años o 200.000 km.
Con una combinación de diseño atractivo, gran autonomía y prestaciones avanzadas a precios competitivos, el Zeekr 7X tiene todo lo necesario para convertirse en una referencia en el mercado europeo de coches eléctricos y competir directamente con modelos como el renovado Tesla Model Y y otras propuestas locales.
