El Zeekr 7X está llamado a ser una alternativa al Tesla Model Y
El Zeekr 7X pillado haciendo pruebas en Europa, su lanzamiento en el continente está muy cerca
Zeekr, una de las marcas más destacadas dentro del extenso conglomerado automovilístico del Grupo Geely, continúa expandiendo su alcance global. Este gigante chino, que incluye nombres reconocidos como Volvo, Polestar, Lotus y Lynk & Co, no solo busca consolidarse en su país de origen, sino también ganar terreno en Europa.
Recientemente, Zeekr ha anunciado que asumirá el control de Lynk & Co con el objetivo de reducir costes. Sin embargo, sus planes van más allá, apostando por su propia línea de vehículos eléctricos, donde el Zeekr 7X se perfila como uno de los lanzamientos clave para competir en el mercado europeo.
El Zeekr 7X: diseño y tecnología en un SUV familiar
El Zeekr 7X, presentado oficialmente en agosto, ha generado gran expectativa desde su anuncio, destacando por su diseño moderno y su enfoque en las familias. Con unas dimensiones similares a las del Tesla Model Y, mide 4,82 metros de largo y ofrece una generosa distancia entre ejes de 2,92 metros. Este espacio interior incluye un maletero con capacidad mínima de 616 litros, lo que refuerza su carácter práctico.
El diseño, denominado por la marca como Hidden Energy, combina líneas modernas con un sistema de iluminación avanzado que domina tanto la parte delantera como la trasera. En el interior, la tecnología es protagonista gracias a un panel central de última generación, impulsado por un chip de alto rendimiento, diseñado para optimizar la experiencia de conducción y el entretenimiento a bordo. Además, el modelo ha sido bien recibido en China, donde en tan solo unos días tras la apertura de reservas, logró alcanzar las 20.000 unidades solicitadas.
Precio y mecánica: una propuesta atractiva
Uno de los principales atractivos del Zeekr 7X es su precio competitivo. En China, la versión más accesible se vende por 30.360 euros, aunque en Europa su precio comenzará desde los 50.000 euros, una cifra ajustada teniendo en cuenta los impuestos y aranceles locales. Este SUV ofrece dos opciones de batería: una de 75 kWh con tecnología LFP y otra de 100 kWh con celdas NCM. Según el protocolo de homologación WLTP, las autonomías oscilan entre los 605 y 780 kilómetros, colocándolo entre los vehículos eléctricos con mayor alcance en su segmento.
Otro aspecto innovador es su capacidad de carga ultrarrápida. Gracias a una arquitectura de 800 voltios, el Zeekr 7X puede recuperar del 10 al 80% de la batería en solo 10 minutos bajo condiciones óptimas, lo que supone una ventaja significativa para los conductores que buscan eficiencia y rapidez.
Preparativos para el mercado europeo
Zeekr tiene claro que Europa será un mercado estratégico. Aunque el Zeekr 7X no llegará hasta 2025, la marca ya ha iniciado los preparativos, incluyendo pruebas de adaptación al entorno europeo en el norte del continente. Este proceso también implica la homologación bajo el estándar WLTP, crucial para competir en el mercado local.
Por el momento, no se ha confirmado en qué países se comercializará inicialmente, pero es seguro que su llegada estará enfocada en mercados favorables a la movilidad eléctrica, como Países Bajos, Noruega, Suecia y Alemania. España podría unirse más adelante, especialmente cuando la marca introduzca modelos híbridos enchufables con precios más accesibles.
El Zeekr 7X se perfila como un modelo destacado en la estrategia de expansión internacional de la marca. Con un diseño atractivo, una propuesta tecnológica avanzada y un precio competitivo, tiene el potencial de convertirse en un rival importante dentro del creciente mercado de vehículos eléctricos en Europa. A medida que Zeekr afina detalles para su desembarco, todo apunta a que este SUV será una opción a considerar para quienes buscan un vehículo eléctrico versátil y de altas prestaciones.
