El Xiaomi YU7 GT se pone a punto en el circuito de Nürburgring
La nueva versión más prestacional y deportiva del SUV YU7 está en Alemania y ha sido vista en el mítico infierno verde de Nürburgring
Tras el espectacular debut del YU7, el primero de sus SUV, Xiaomi ya está preparando una versión de alto rendimiento que ha sido avistada en pruebas sobre el mítico circuito de Nürburgring. Conocida por la prensa china como YU7 GT, este modelo buscará ocupar un lugar equivalente al del SU7 Ultra, e incluso podría terminar tomando ese mismo apellido para mantener coherencia dentro de la gama.
Aunque el camuflaje cubre buena parte de su carrocería, hay varios elementos que destacan frente al YU7 estándar: pasos de rueda ensanchados, suspensión rebajada, nuevas entradas de aire frontales, un alerón trasero tipo “ducktail” y llantas de 21 pulgadas con frenos cerámicos, calipers amarillos, muy parecidos a los del SU7 Ultra.
Se espera que la mecánica sea la misma que la del SU7 Ultra: tres motores —uno delantero y dos traseros— que en total rinden 1.548 CV (o unos 1.139 kW) con cifras impresionantes para los tiempos de aceleración: 0-100 km/h en alrededor de 1,98 segundos, 0-200 en unos 5,8 segundos y 0-300 en aproximadamente 9,2 segundos, con una velocidad punta declarada de 350 km/h.
También contaría con la misma arquitectura eléctrica de 897 voltios, lo que posibilita cargas muy rápidas: se habla de una tasa de carga de ~5,2C y de pasar del 10 al 80 % de batería en apenas 11 minutos. La batería se basa en la tecnología Qilin 2.0 de CATL, química NCM (níquel-cobalto-manganeso), con una capacidad de unos 93,7 kWh. En cuanto a autonomía, bajo el ciclo CLTC el SU7 Ultra homologa unos 620-630 km, pero como SUV, el YU7 GT probablemente tenga un alcance algo menor, por su menor eficiencia aerodinámica.
La presencia del prototipo en Nürburgring sugiere dos cosas: primero, que Xiaomi está evaluando la puesta a punto en circuito (rigidez estructural, frenos, aerodinámica, refrigeración, etc.), y segundo, que podría intentar establecer un nuevo récord para un SUV en ese trazado, al igual que hizo con el SU7 Ultra.
