Voyah trabaja ya en baterías de estado sólido
La marca premium del grupo chino Dongfeng se enfoca en el desarrollo de baterías de estado sólido
La marca Voyah, filial de Dongfeng, está dando un importante paso en la evolución de las baterías de estado sólido. Según ha informado el portal CN EV Post, citando al medio chino Cailian, la compañía trabaja en una nueva generación de baterías con capacidad de carga ultra rápida.
El desarrollo se centra en una batería de estado sólido con tecnología 5C, lo que permitirá reducir drásticamente los tiempos de carga en comparación con la generación anterior. Para ponerlo en perspectiva, si una batería de 80 kWh con una capacidad de carga de 1C puede recibir un máximo de 80 kW, una de 5C podría alcanzar hasta 400 kW, mejorando significativamente la experiencia de los usuarios de vehículos eléctricos. No obstante, aún no se han revelado detalles sobre la capacidad específica que tendrá esta nueva batería de Voyah.
Un salto en la tecnología de baterías de Voyah
Voyah, la marca de vehículos de nuevas energías (NEV) de Dongfeng, debutó en 2020 con el SUV eléctrico Voyah Free, al que siguieron modelos como la furgoneta Dream, la berlina Zhuiguang y el SUV Zhiyin. La compañía ya había apostado por las baterías semisólidas en el Dream antes de presentar su batería Amber, una unidad de tecnología NMC con electrolito líquido que ofrecía 212 Wh/kg de densidad energética y hasta 900 kilómetros de autonomía bajo el ciclo de pruebas chino.
Hasta ahora, no se tenía constancia de que la marca hubiese desarrollado una segunda generación de baterías de estado sólido con 300 Wh/kg y una velocidad de carga de 3C. Sin embargo, los nuevos informes desde China indican que dicha tecnología ya está en una fase preliminar de desarrollo.
Dongfeng y su apuesta por el estado sólido
El interés de Dongfeng por las baterías de estado sólido no es nuevo. En 2022, el fabricante chino colaboró con Ganfeng LiEnergy para equipar los primeros modelos de prueba con esta tecnología. En ese momento, se pusieron en circulación 50 unidades del Dongfeng E70 en Xinyu, marcando un hito en la introducción de esta innovadora tecnología en el mercado.
Posible fusión entre Dongfeng y Changan
Mientras tanto, en la industria automovilística china se especula sobre una posible fusión entre Dongfeng y Changan, otro gigante estatal del sector. Ambos fabricantes anunciaron recientemente sus planes de reorganización, lo que ha desatado rumores sobre la creación de un nuevo grupo automovilístico. De concretarse, la fusión daría lugar al quinto mayor fabricante de automóviles del mundo, con un peso significativo en el mercado global de vehículos eléctricos.
Con estos avances, Voyah y Dongfeng refuerzan su apuesta por el desarrollo de baterías de nueva generación, en un momento en el que la carga ultrarrápida y la mayor autonomía son claves para la adopción masiva del vehículo eléctrico.
