Ventas de coches eléctricos en España (Octubre 2025)
El BYD Dolphin Surf arrasa en octubre y las ventas de coches eléctricos en España crece un 90% respecto octubre de 2024
El pasado mes de octubre se erige como un hito para el mercado automovilístico español impulsado por la movilidad eléctrica. Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros (BEV) experimentaron un crecimiento de aproximadamente un 90 % frente al mismo mes de 2024, alcanzando las 9.282 unidades. Todo ello se produce pese a la escasa disponibilidad del Tesla Model 3 en España por motivos logísticos.
Gracias a este salto, los BEV lograron una cuota del 9,4 % del total de matriculaciones de turismos en octubre. Sumando además los híbridos enchufables (PHEV), los vehículos “con enchufe” casi rozaron una participación del 22,5 %.
Se trata del tercer mejor mes de la historia para los eléctricos puros en España, y del mejor arranque trimestral jamás alcanzado para dicha categoría.
Top 20 coches eléctricos más vendidos en España – Octubre 2025
| Posición | Modelo | Matriculaciones |
|---|---|---|
| 1 | BYD Dolphin Surf | 847 |
| 2 | KIA EV3 | 582 |
| 3 | Renault R5 | 434 |
| 4 | Jeep Avenger | 376 |
| 5 | BYD Atto 2 | 351 |
| 6 | Tesla Model Y | 340 |
| 7 | Skoda Elroq | 267 |
| 8 | Hyundai Inster | 231 |
| 9 | BYD Atto 3 | 230 |
| 10 | BYD Seal | 222 |
| 11 | BMW iX1 | 206 |
| 12 | Volkswagen ID.4 | 204 |
| 13 | Dacia Spring | 202 |
| 14 | Volkswagen ID.3 | 195 |
| 15 | Citroën C3 | 195 |
| 16 | Hyundai Kona | 183 |
| 17 | BYD Sealion 7 | 157 |
| 18 | Mercedes CLA | 151 |
| 19 | MINI Aceman | 150 |
| 20 | Mercedes EQA | 147 |
La irrupción de BYD y el liderazgo inquietante a Tesla
Una de las sorpresas más llamativas del mes es la consolidación de BYD como el grupo automovilístico que más vehículos eléctricos puros vendió en España por primera vez. Con 1.978 unidades, cuadruplicó sus ventas respecto a octubre de 2024.
Entre los modelos, el destacado es el BYD Dolphin Surf, que con 847 matriculaciones se coronó como el eléctrico más vendido del mes, apenas en su quinto mes de comercialización en España, a pesar de un stock limitado y con concesionarios reclamando un refuerzo de entregas.
Mientras tanto, otros grandes grupos también mostraron crecimiento —ejemplo de ello es Stellantis N.V., impulsado por modelos como el Jeep Avenger y el Opel Frontera Electric—, pero algunas marcas sufren retrocesos: en concreto, Tesla y MG (propiedad de SAIC Motor) registraron caídas respecto al año anterior.
En el caso de Tesla, la caída se atribuye a la falta de entregas del Model 3 en ese mes, lo que la dejó en quinta posición mensual. No obstante, sigue liderando el acumulado anual con el Model 3 como el más vendido hasta ahora (7.739 unidades), seguido por el Model Y (4.933) y el KIA EV3 (4.794).
Acumulado anual y proyección
En lo que va de 2025, el volumen de eléctricos puros matriculados ha crecido un ~89 % respecto al mismo periodo del año anterior, situándose en unas 83.353 unidades, lo que ya supera con creces la cifra total de todo 2024. Se apunta a cerrar el ejercicio por encima de las 100.000 unidades.
En los últimos 12 meses, España ha vendido ya cerca de 98.240 vehículos eléctricos nuevos, rozando por primera vez esa barrera de las 100.000 unidades. Según las previsiones y la tendencia al alza, 2025 podría convertirse en el primer año completo en superar esa cifra, lo que afianzaría el avance de la electrificación en el mercado español.
Fuente: @luisvaldes.bsky.social
