Empiezan a circular las primeras imágenes del nuevo BYD ATTO3
Además de cambios estéticos, contará con la última tecnología de BYD como el denominado "OJO DE DIOS"
El BYD Atto 3 se consolidó en 2024 como el vehículo eléctrico más vendido de la marca china en España. Aunque en lo que va de 2025 ha sido superado por el más compacto Dolphin, el SUV eléctrico mantiene su posición en el Top 10 de ventas en el país, contribuyendo al liderazgo de Build Your Dreams sobre competidores como KIA y Tesla.
Conocido como Yuan Plus en el mercado chino, este modelo está próximo a recibir una actualización. Aunque BYD la denomina "segunda generación", se trata más bien de un rediseño de mitad de ciclo. En China, su lanzamiento es inminente, y aunque no hay confirmación oficial, podría llegar a Europa este mismo año.
A pesar de que nuevos modelos como el Sealion 7, el Atto 2 y el próximo Dolphin Mini podrían acaparar la atención en 2025, la renovación del Atto 3 le permitirá seguir siendo una referencia en el competitivo segmento de los SUV eléctricos compactos.
Las primeras imágenes del renovado BYD Atto 3 fueron divulgadas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China (MIIT). Posteriormente, la propia marca compartió fotos oficiales del Yuan Plus para el mercado chino.
Por ahora, solo se han publicado imágenes del exterior, suficientes para apreciar los cambios en la carrocería. El frontal presenta un nuevo paragolpes que incorpora una cámara esencial para el sistema de conducción autónoma. Aunque el diseño de los faros se mantiene, se añade un distintivo llamado 'Dragon's Whiskers'.
En la parte trasera, el nuevo alerón incluye una tercera luz de freno, y los pilares D ahora están parcialmente oscurecidos. Las llantas disponibles en China serán de 17 y 18 pulgadas, y se ofrecen nuevas opciones de color para la carrocería.
Esta actualización del Atto 3/Yuan Plus es significativa en el ámbito tecnológico, ya que permitirá al SUV compacto incorporar el avanzado sistema de conducción autónoma 'God's Eye', aunque en su versión más básica 'C DiSus 100'.
Este sistema cuenta con un total de 29 sensores y 12 radares ultrasónicos, además de tres cámaras bajo el parabrisas, cuatro cámaras de visión envolvente, cinco cámaras de largo alcance y cinco radares de ondas milimétricas, según informan medios locales chinos.
En paralelo, BYD continúa su expansión en Europa. En febrero de 2025, la compañía lanzó el nuevo SUV compacto Atto 2 en el mercado europeo, ampliando su presencia en el continente. Este modelo competirá en el segmento B-SUV, enfrentándose a rivales como el Peugeot e-2008 y el Kia Niro. El Atto 2, con una longitud de 4,31 metros, estará equipado con la batería 'Blade' de BYD y utilizará una construcción de celda a carrocería (CTB). Aunque los precios exactos se confirmarán en las próximas semanas, se espera que se sitúen entre los modelos Dolphin y Atto 3.
Además, BYD ha fortalecido su presencia en España con la inauguración de un nuevo centro BYD QUADIS Dream en Alicante en febrero de 2025. Este establecimiento, ubicado en la Calle Río Júcar 4C, forma parte del plan de expansión de la marca y ofrece servicios personalizados de venta y posventa en la Comunidad Valenciana. Con esta apertura, QUADIS Dream suma ocho establecimientos en Cataluña, Comunidad Valenciana y Baleares.
En el inicio de 2025, BYD ha logrado posicionarse como líder en ventas de vehículos eléctricos en España, con modelos destacados como el Dolphin y el Atto 3 entre los preferidos por los consumidores.
Con estas iniciativas, BYD refuerza su compromiso con el mercado europeo y español, ofreciendo una gama diversificada de vehículos eléctricos y servicios de calidad para sus clientes.
