Opel confirma su nuevo Corsa eléctrico de 25.000 euros, pero habrá que esperar a 2028
Opel ya tiene marcado en el calendario uno de sus lanzamientos más importantes de los próximos años. La nueva generación del Corsa llegará finalmente en 2028, un año más tarde de lo previsto inicialmente, y supondrá un cambio radical para uno de los modelos más vendidos de la marca: será exclusivamente eléctrico y tendrá un precio objetivo cercano a los 25.000 euros.
La confirmación procede directamente del CEO de Opel, Florian Huettl, que ha adelantado los principales detalles del futuro utilitario. Con este movimiento, la firma alemana quiere convertir al Corsa en una alternativa eléctrica de gran volumen y atacar uno de los segmentos donde el precio continúa siendo decisivo.
- El Opel Corsa de nueva generación llegará en 2028
- Un eléctrico de unos 25.000 euros será la gran apuesta
- STLA One entra en escena
- Antes llegará el espectacular Opel Corsa GSE
- Opel sigue siendo una marca con prestigio
El Opel Corsa de nueva generación llegará en 2028
Hasta ahora se esperaba que el relevo del actual Corsa apareciese durante 2027. Los planes han cambiado y Opel ha desplazado su lanzamiento hasta 2028, aunque mantiene intacta una de las decisiones más importantes del proyecto: la próxima generación dejará atrás las versiones gasolina e híbridas para centrarse en una propuesta completamente eléctrica.
Es un paso especialmente significativo teniendo en cuenta el peso comercial del modelo. El Corsa continúa siendo uno de los pilares de Opel y en Alemania ha conseguido mantenerse durante varios años entre los utilitarios más vendidos.
Huettl considera que las condiciones para extender el vehículo eléctrico están mejorando progresivamente. Entre los factores mencionados por el directivo se encuentran una oferta eléctrica cada vez mayor, la evolución de la red de recarga y el incremento del coste de utilizar un automóvil de combustión.
Eso sí, que el Corsa vaya a ser únicamente eléctrico no implica por ahora que Opel haya fijado una fecha definitiva para abandonar los motores de combustión en toda su gama.
Un eléctrico de unos 25.000 euros será la gran apuesta
Probablemente el dato más interesante sea el precio. Opel pretende situar el nuevo Corsa en torno a los 25.000 euros, acercando notablemente el coste de acceso respecto a los eléctricos actuales de características similares.
Como referencia, el Corsa Electric actual con 156 CV y batería de 51 kWh alcanza hasta 429 kilómetros WLTP. Opel anunció en España un precio de 27.400 euros para la versión Edition en 2025, aunque tarifas, promociones y acabados pueden variar con el tiempo.
El objetivo para 2028 será, por tanto, ofrecer un vehículo tecnológicamente más avanzado sin disparar su precio. La nueva arquitectura de Stellantis será fundamental para conseguirlo.
STLA One entra en escena
Durante meses, el nuevo Corsa había estado relacionado con la plataforma STLA Small. Sin embargo, Stellantis modificó posteriormente su estrategia y en mayo de 2026 presentó STLA One, una nueva arquitectura modular destinada a los segmentos B, C y D que permitirá distintos sistemas de propulsión.
La compañía asegura que esta plataforma busca reducir costes mediante una mayor reutilización de componentes y contempla tecnologías como baterías LFP, integración de la batería en la estructura, arquitectura eléctrica de 800 voltios, STLA Brain y dirección electrónica steer-by-wire. Stellantis habla de un objetivo de mejora de costes del 20%.
Informaciones procedentes del entorno industrial de Stellantis en Zaragoza señalan precisamente que el futuro Corsa habría pasado de STLA Small a STLA One, sin que el cambio obligue a modificar sustancialmente los planes productivos.
Antes llegará el espectacular Opel Corsa GSE
La generación actual todavía tendrá novedades importantes antes de su retirada. Opel lanzará a finales de 2026 el Corsa GSE, una versión eléctrica de altas prestaciones que desarrolla 207 kW, equivalentes a 281 CV, y entrega 345 Nm de par.
Será capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,5 segundos, convirtiéndose, según Opel, en el modelo de producción con la aceleración más rápida de la marca hasta la fecha.
Opel sigue siendo una marca con prestigio
El precio anunciado es bastante más importante que el propio retraso. Si Opel consigue poner en la calle en 2028 un Corsa eléctrico por unos 25.000 euros, con una autonomía claramente superior a la generación actual y sin depender de grandes descuentos, podría tener un producto realmente competitivo.
La cuestión es que 2028 todavía está lejos. Para entonces, fabricantes europeos, coreanos y especialmente chinos habrán lanzado nuevos eléctricos asequibles. Opel no solo tendrá que mejorar batería, autonomía o carga: tendrá que conseguir que esos 25.000 euros sigan pareciendo un precio atractivo cuando llegue el momento.
Retrasar un año el lanzamiento puede jugar a su favor si permite reducir costes y presentar un producto más maduro. Pero también aumenta la presión. El Corsa es demasiado importante para Opel como para limitarse a ser simplemente “otro eléctrico más” del segmento B.
