Lexus LFA, se confirma el próximo superdeportivo eléctrico de la marca premium de Toyota
El renacimiento eléctrico de un icono: Lexus LFA
El LFA, el legendario superdeportivo de la marca de lujo Lexus, regresa, pero esta vez como un vehículo 100 % eléctrico (BEV). Aunque en su primera versión fue célebre por su bramante motor V10, la nueva generación está llamada a continuar su legado sin depender de combustibles fósiles.
Según la marca, el propio nombre “LFA” no está vinculado a los motores de combustión —por lo que puede ser reutilizado para un eléctrico sin perder su esencia.
Diseño, arquitectura y enfoque técnico
Lexus ha diseñado esta nueva generación sobre una arquitectura ligera y derivada del chasis del Toyota GR GT — aunque con un cuerpo completamente rediseñado, específico para el LFA.
El coche tendrá unas proporciones de gran turismo: unos 4,7 metros de largo, 2 metros de ancho y unos 1,2 metros de altura. Esa altura reducida —significativamente menor a la de muchos coches eléctricos— sugiere que la batería no iría necesariamente bajo el piso como en la mayoría de los EV (aunque los detalles exactos de la arquitectura aún no han sido confirmados).
Por dentro, el LFA apuesta por una cabina minimalista y orientada al conductor: un volante tipo “yoke” —al estilo más deportivo y racing— y una instrumentación digital que prioriza la experiencia de conducción por encima de la comodidad o el lujo ostentoso.
Tecnología de batería: ¿una “primera” para Lexus?
Uno de los puntos más prometedores del proyecto es su posible adopción de baterías de estado sólido (SSB). La firma del grupo Toyota Motor Corporation ha indicado en público que planea llevar esta tecnología a producción hacia 2027–2028, siendo un “EV de alta potencia” —y el nuevo LFA encajaría perfectamente en ese perfil.
Las baterías de electrolito sólido prometen ventajas cruciales para un superdeportivo eléctrico: mayor densidad energética, mayor potencia, tamaño más compacto y un equilibrio ideal entre rendimiento dinámico y autonomía. Todo ello permitiría un coche más ágil, con mejor reparto de pesos y sensaciones más cercanas a un deportivo tradicional.
Status actual: mucho énfasis en la promesa, pocos datos
A día de hoy, el LFA eléctrico sigue en fase conceptual. No se han publicado cifras definitivas de potencia, autonomía, peso o prestaciones, ni una fecha de lanzamiento concreta.
Según algunos medios, la aparición pública del nuevo superdeportivo de Lexus estaba prevista para el 5 de diciembre de 2025, en un evento conjunto con la revelación del GR GT.
No obstante, hasta ahora, Lexus y Toyota han mantenido la discreción sobre datos clave —lo que genera expectativa pero también incertidumbre.
