El precio del nuevo Lexus ES es el mismo en su versión eléctrica e híbrida
Nuevo Lexus ES: híbrido y eléctrico al mismo precio para revolucionar el segmento premium
Lexus tiene claro que la transición hacia la electrificación total no será inmediata. Durante los próximos años, las mecánicas híbridas y los vehículos 100 % eléctricos seguirán compartiendo protagonismo en los concesionarios, y el nuevo Lexus ES es una prueba clara de esa estrategia. La berlina japonesa llega a España con una oferta mecánica inédita en su historia, combinando versiones híbridas con etiqueta ECO y variantes completamente eléctricas.
La gran novedad es que, por primera vez, Lexus iguala el precio de acceso entre un ES híbrido y uno eléctrico. Una decisión que elimina la barrera económica y obliga al cliente a elegir únicamente en función de sus necesidades de uso y preferencias personales.
Una berlina que crece para plantar cara al trío alemán
Desde su llegada a Europa en 2006, el Lexus ES ha tratado de posicionarse como una alternativa real a referentes como el Audi A6, BMW Serie 5 o Mercedes-Benz Clase E. En esta nueva generación, la marca da un paso más al frente aumentando notablemente sus dimensiones.
El nuevo ES supera por primera vez los cinco metros de longitud, alcanzando los 5,14 metros. A esto se suman 1,92 metros de anchura (sin retrovisores) y 1,56 metros de altura, junto con una distancia entre ejes de 2,95 metros. Estas cifras se traducen en una mayor presencia visual y, sobre todo, en un habitáculo más espacioso y confortable, especialmente en las plazas traseras.
Interior renovado con tecnología y artesanía japonesa
El habitáculo del Lexus ES estrena un diseño completamente nuevo que equilibra modernidad y funcionalidad. Las grandes pantallas conviven con mandos físicos para funciones clave como la climatización o el selector de marchas, una combinación pensada para facilitar el uso diario.
La calidad percibida sigue siendo uno de los pilares del modelo, con materiales de primer nivel y un cuidado ensamblaje que refleja el saber hacer de los artesanos japoneses. En la parte trasera, dos ocupantes disfrutan de un espacio generoso, asientos reclinables y ajustes eléctricos, lo que refuerza el carácter de berlina orientada al confort.
En el apartado tecnológico destaca la pantalla central táctil de 14 pulgadas, acompañada de un completo ecosistema digital y una amplia dotación de asistentes a la conducción y sistemas de seguridad de última generación.
Gama mecánica: híbrido ECO y dos opciones eléctricas
La oferta arranca con el Lexus ES 300h, una versión híbrida autorrecargable con 200 CV de potencia y etiqueta ECO. Su precio de partida en el mercado español es de 61.500 euros, sin aplicar posibles promociones.
Con exactamente el mismo precio base debuta el Lexus ES 350e, la primera variante totalmente eléctrica de la gama. Cuenta con un motor delantero de 224 CV y una batería de iones de litio de 77 kWh de capacidad bruta, que le permite anunciar hasta 530 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP, pendiente de homologación definitiva. Admite carga rápida en corriente continua a una potencia máxima de 150 kW.
Si quieres más detalles, no te pierdas la ficha técnica del Lexus ES en nuestra página web.
Lexus ES 500e: la versión eléctrica más potente
En lo más alto de la gama se sitúa el Lexus ES 500e, orientado a quienes buscan mayores prestaciones. Esta versión incorpora un sistema de doble motor con 343 CV, lo que le proporciona tracción total. Utiliza una batería de 75 kWh de capacidad bruta, con una autonomía estimada de 480 kilómetros WLTP, también pendiente de homologación.
Como tope de gama, su precio de partida asciende a 65.500 euros, antes de posibles descuentos o campañas comerciales.
Reservas abiertas y primeras entregas
Todas las versiones del nuevo Lexus ES ya se pueden reservar tanto en la web oficial de la marca como en su red de concesionarios autorizados. Las primeras entregas están previstas para comienzos del próximo año, marcando un paso importante en la ofensiva eléctrica de Lexus dentro del segmento de las berlinas premium.
