Así es el nuevo Lexus ES, con variante 100% eléctrica para 2026
La berlina de lujo de Lexus se electrifica con opciones híbridas y totalmente eléctricas. Conoce todos los detalles aquí
El Lexus ES inaugura su octava generación aterrizando por primera vez en el mercado español. Esta berlina electrificada irrumpe con un diseño completamente renovado, tecnologías avanzadas de confort, conectividad y seguridad, y una oferta mecánica más versátil que nunca.
La preventa arrancará en diciembre de 2025 desde 56.900 €, y las primeras entregas están previstas para primavera de 2026 en concesionarios de toda la península y Baleares.
Diseño exterior: minimalismo con presencia imponente
Bajo el nuevo lenguaje “Clean Tech × Elegance”, el exterior del ES proyecta una silueta moderna y sofisticada. El frontal adopta una capota amplia con una característica “doble punta de flecha” que se extiende hasta el paragolpes, acentuando su presencia. En las versiones híbridas, esa zona incluye una apertura superior destinada a optimizar la refrigeración del sistema.
De perfil, destacan los tiradores de puerta integrados, enrasados con la carrocería, mientras la “Lexus Signature Line” recorre el lateral aportando un toque de elegancia deportiva.
En la zaga, la iluminación adopta la firma luminosa en forma de “L” tanto en faros como pilotos traseros, unidos por una banda luminosa que aporta anchura y distinción. La gama de colores incluye hasta siete tonos, entre ellos un nuevo e exclusivo “Azul Egeo”.
Otros elementos destacables: techo solar panorámico de serie —que abarca entre los pilares A y B— y proporciona luminosidad y sensación de amplitud.
Interior: lujo minimalista, tecnología y confort de alto nivel
Dentro del nuevo ES domina una atmósfera refinada y ordenada. El diseño interior sigue la filosofía “Clean Tech × Elegance”, donde la sencillez convive con la sofisticación.
Destaca el cuadro digital de 12,3 pulgadas con gráficos específicos para este modelo, posicionado más bajo para favorecer la visibilidad.
El sistema de control interior adopta el concepto “Invisible Tech”: los mandos quedan ocultos cuando el vehículo está apagado; al encenderlo, se iluminan discretamente, mostrando solo las funciones esenciales. Una solución minimalista que mantiene limpio el salpicadero.
La calidad también se siente en el confort: pueden elegirse tapicerías de cuero sintético tipo Tahara o cuero semianilina, en colores como blanco, negro o avellana. Y para los ocupantes traseros hay opciones de asientos reclinables e incluso un asiento tipo otomán detrás del pasajero delantero —ideal para trayectos largos con chófer.
En su versión más equipada, el habitáculo puede incluir un sistema de sonido envolvente premium 3D, que busca generar una experiencia multimedia de alta fidelidad.
Motorizaciones: híbrido y 100 % eléctrico bajo una misma plataforma
El nuevo ES reforzó su estrategia de multitecnología, ofreciendo versiones híbridas y totalmente eléctricas bajo la misma plataforma global del grupo, la arquitectura GA‑K.
Híbrido
- El Lexus ES 300h, con motor 2.5 litros de cuatro cilindros y 201 CV (148 kW), estará disponible con tracción delantera o total. La batería híbrida es más compacta, liberando espacio en las plazas traseras.
- Esta versión combina buenas prestaciones con bajo consumo, manteniendo el equilibrio entre confort, eficiencia y bajas emisiones — rasgos tradicionales de la marca.
100 % eléctricos
- El Lexus ES 350e (tracción delantera) entregará unos 224 CV (165 kW) y contará con batería de aproximadamente 77 kWh.
- El Lexus ES 500e, con tracción total, ofrecerá hasta 343 CV (252 kW), apoyado en batería eléctrica de gran capacidad.
- Según cifras provisionales, ambas versiones eléctricas lograrán una autonomía cercana a 530 km bajo el ciclo WLTP, y dispondrán de carga rápida: de 10 % a 80 % en unos 30 minutos.
- La batería va instalada bajo el suelo, lo que mejora el centro de gravedad y la estabilidad del vehículo, sin sacrificar espacio interior.
Seguridad y asistencia a la conducción: lo último de Lexus
Para garantizar máxima protección, el nuevo ES viene equipado con la más reciente versión del paquete Lexus Safety System+ 4. Este incluye funciones como control de crucero adaptativo con ayuda de datos cartográficos, frenado automático con detección de peatones, alerta por cambio de carril, aviso de ángulo muerto, así como funciones de monitorización del conductor mediante cámara para detectar fatiga o distracciones.
Además, la suspensión y la estructura han sido revisadas para ofrecer un comportamiento dinámico más refinado y confortable, reforzando la sensación de serenidad y calidad de marcha propia de un sedán premium.
El Lexus ES redefine la berlina de lujo “a la japonesa”
El nuevo Lexus ES representa un salto cualitativo en todos los frentes: diseño, tecnología, confort, motorizaciones y seguridad. Con su llegada a España, la octava generación del modelo demuestra que es posible combinar el refinamiento clásico de una berlina premium con la electrificación y las exigencias modernas de eficiencia y sostenibilidad. Su gama híbrida y 100 % eléctrica ofrece versatilidad, mientras que sus acabados, tecnología interior y sistemas de asistencia elevan la experiencia a un nivel competitivo frente a rivales europeos.
Para muchos compradores europeos, especialmente quienes valoran la serenidad, el confort y la tecnología sin renunciar al carácter exclusivo, el nuevo Lexus ES puede convertirse en una de las berlinas más atractivas del segmento ejecutivo de cara a 2026.
