Novedades en el Polestar 2 2026, nueva batería y mayor autonomía
El Polestar 2 sigue mejorando año tras año y ahora es capaz de ofrecer mayor autonomía gracias a una nueva batería
Polestar, inicialmente reconocida como la división de alto rendimiento de Volvo, ha evolucionado hacia una marca independiente enfocada en vehículos eléctricos. El Polestar 2, su primer modelo totalmente eléctrico, se presentó en el Salón de Ginebra de 2019 y llegó al mercado español en 2022. Desde entonces, ha experimentado actualizaciones continuas para mantenerse competitivo en el mercado de vehículos eléctricos.
Para el año modelo 2026, el Polestar 2 introduce varias mejoras significativas. Exteriormente, se incorpora el nuevo color metálico "Dune", un tono arena con acabado mica suave que reemplaza al anterior "Jupiter". Además, el paquete opcional Performance Pack ahora incluye llantas forjadas de aleación de 20 pulgadas con un diseño de cinco radios, las más ligeras disponibles para este modelo.
En el interior, se ha implementado un procesador Qualcomm Snapdragon más avanzado, mejorando la velocidad de descarga de aplicaciones, la capacidad de respuesta y el rendimiento general del sistema de infoentretenimiento. Como opción adicional, se ofrece un sistema de sonido premium Bowers & Wilkins con 14 altavoces y una potencia total de 1.350 vatios, que incluye tecnologías como Tweeter-on-Top y altavoces de rango medio Continuum para una experiencia auditiva superior. También se introduce una nueva tapicería MicroTech en color Charcoal con diseño acolchado y detalles en Black Ash, disponible con el paquete opcional Plus Pack.
En cuanto a la mecánica, la variante Standard Range Single Motor ahora está equipada con una batería de 70 kWh suministrada por CATL, reemplazando la anterior de 69 kWh de LG Chem. Esta actualización incrementa la autonomía homologada en ciclo WLTP de 546 km a 554 km. Además, se incorpora la tecnología Plug & Charge, que permite a los conductores conectar el vehículo a estaciones de carga públicas compatibles y que el automóvil inicie y autentique automáticamente el proceso de carga, eliminando la necesidad de múltiples tarjetas o aplicaciones.
El nuevo Polestar 2 ya está disponible para pedidos en Europa, incluyendo España. El precio de partida para la versión Standard Range Single Motor es de 48.200 euros, mientras que la variante Long Range Single Motor comienza en 51.350 euros. Estos precios no incluyen posibles promociones o subvenciones públicas.
